原帖由 garyfirst 於 2013-6-20 23:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
環島過境新 quota?? :handshake
唔知啦。呢批非專全部“成年人”，應該唔返得NLB，唔知有無理解錯。
拭目以待啦師兄！:loveliness:
其實 , 非專牌係咪分單雙層 , 還是會仔細分載客量 ??
原帖由 LF5502 於 2013-6-21 01:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 , 非專牌係咪分單雙層 , 還是會仔細分載客量 ??
之前好似有個不成文規定話換車後的載客量不能較舊車的載客量多某個百份比,但依家好像冇乜點執行過.......
其實八部雙層, 八個牌, 分分鐘雙層行B仔線, 牌就用來出車行居民巴士服務 (反正個堆線都唔一定要用雙層車),
咁就一舉兩得~ 慳唔少~
原帖由 KC8249 於 2013-6-21 03:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞：城仔開始放棄非專利，利蘭除開頂外全退
過八架Cityflyer比冠忠，已有車開始改裝，包括換椅，拆大型行李架，但保留天花行李架
聽聞 8 部放棄營業證既非專車之中係有開頂車的
PS: 而家新聞都出埋, 賣 8 部 FLYER 加 8 部非專呢啲傳聞都不攻自破了
原帖由 bnr34 於 2013-6-21 08:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞 8 部放棄營業證既非專車之中係有開頂車的
PS: 而家新聞都出埋, 賣 8 部 FLYER 加 8 部非專呢啲傳聞都不攻自破了
會唔會係非專退8架,套返8個牌.再將果8個牌套落8架flyer度再連牌轉手?
原帖由 DW8306 於 2013-6-21 09:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會係非專退8架,套返8個牌.再將果8個牌套落8架flyer度再連牌轉手?
其實我唔係好明點樣不攻自破... 樓上以為城巴賣 16 部車俾冠忠？
原帖由 da54 於 2013-6-21 09:47 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我唔係好明點樣不攻自破... 樓上以為城巴賣 16 部車俾冠忠？
我會意會成 : 8部 leyland 退役﹐這8個牌照轉到8部 flyer 身上(由專利車退役改為非專利車)﹐再把8部flyer(連同由leyland轉來的牌照) 賣給冠忠。
其實呢個都好明顯......
但城巴的非專可以點縮 ??
因為雙層的需求都幾大
原帖由 kei_hk 於 2013-6-21 10:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我會意會成 : 8部 leyland 退役﹐這8個牌照轉到8部 flyer 身上(由專利車退役改為非專利車)﹐再把8部flyer(連同由leyland轉來的牌照) 賣給冠忠。