原帖由 miklcct 於 2013-7-31 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日搭18康豪返到西面總站見到至少兩個客被趕下車
到總站當然要清客。閣下想表達甚麼？
原帖由 ccicoltd 於 2013-8-1 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到總站當然要清客。閣下想表達甚麼？
他們沒有意識那是總站被趕
原帖由 cky 於 2013-7-31 15:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
時間係咪有錯?
另外, 如果你話未見到那班 8:40 筲箕灣開的 18X, 何以得知道堅城中心那部 18X 就是?
時間係咪有錯?
時間係明顯有錯!!! 原帖已修正時間 !!
如果你話未見到那班 8:40 筲箕灣開的 18X, 何以得知道堅城中心那部 18X 就是?
當時的說法純粹段估, 全無証明。
今日8月1日7.46西灣河交娛中心上西行18X, 8時左右到北角港運城。約8.30到堅城中心，8.35後才到海傍。
現在馬後砲可以估之前一日電車上見到 18X 係 7.40 出車的斑次。
近幾個工作日都有坐18 X 由西灣河去堅城返工。
一般7:46西灣河文娛中心上西行18X, 大約 8.03 轉出糖水道上橋。
8.25左右到堅城中心。8.32左右到海傍巴總。
平均所見，北角 2 站上客佔全車客的20-25%。18X 北角上橋前始終只可坐滿上層窗口位多些少。
8月9日在北角港運城外遇上18. 18 特別停下讓18X先埋站上客。當日則較前幾日多了客上車，在上層坐我鄰座的人也在北角上車，高樂花園下車。
原帖由 gurubb 於 2013-8-10 11:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
近幾個工作日都有坐18 X 由西灣河去堅城返工。
一般7:46西灣河文娛中心上西行18X, 大約 8.03 轉出糖水道上橋。
8.25左右到堅城中心。8.32左右到海傍巴總。
平均所見，北角 2 站上客佔全車客的20-25%。18X 北角上橋前 ... 我估東區人返工應該都係返中上環多過西區吧?
再加上18X都唔停灣仔北
如果東區去中環，18X咁既班次，都唔係首選
太古城上繁有720P可以係城內打爆，西灣河上繁有直出既720，實快過18X
耀東一帶有722，都無需要落山轉搭18X
不過睇埋開左學後咩環境先
剛才7pm搭緊722經過康怡西行個站,
只得兩個人上722, 成條龍約30人都係等18x的,
生意真不錯.
原帖由 1181 於 2013-8-10 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
星期四下午五點半（比初期稍遲）喺模範邨上西行18X已經要做閘長
健威同新都城飛站
似乎客量真係有增長，不過亦可能係班次不穩
但幾乎全車客都係去西區，中環客比初期少
長遠繁時應該飛埋中環灣仔 ... 咁18X都係西區先獨巿嘛，衰d講句係為西區人開
(東行就話有A12，西行無)
如果西區人繁忙時間打唔爆架18X都好難交代
至於平日非繁忙時間18X，以我係四幹所見，最少十人都無，最多有三十幾人
未有需要加班住，但繁時要加班好睇搵唔搵到車
中環停我覺得係應該，話晒18P重組後無加過班，18又比人縮短左