HE7921 發表於 2013-7-6 16:59

原帖由 S3BL271_DY4315 於 2013-7-6 13:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
十四分鐘由屯門公園到上水小巴總站,這個時間算是正常嗎?(果時西鐵仲係起緊) 44A上水去山景最快只需10分鐘

GR1473 發表於 2013-7-6 17:36

巴士迷A號 發表於 2013-7-6 17:55

看來有好多司機都是公路飛車手...
安全起見,我都是搭261

lrt505 發表於 2013-7-6 18:10

當年豪華巴士的定義較寬鬆,只要有2+2座位及空調設備即可。若以當時的定義分類豪華巴士,現時街上幾乎所有行走的專利巴士都是「豪華巴士」。這個也是我和準巨溝通時所遇上的困難之一。

~石機啊~ 發表於 2013-7-6 22:32

原帖由 GR1473 於 2013-7-6 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實吹水都唔係吹到咁大囉,我唔認為小巴可以過到125囉。。。
我朋友個親戚揸44,佢從來都冇講過可以做到咁快。 香旺以前某4代入西隧成日都120~130
我都唔認為石小可以過到125
但我五、六年前就坐過香旺、佐元、606S、610S、AMS 4C 都有車過到125.......
當然近年計想有車過90都幾難(102某3代例外;P)

講返批蘭先~其實比我坐去上水批蘭真係唔錯

PKD32 發表於 2013-7-6 22:35

原帖由 lrt505 於 2013-7-6 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年豪華巴士的定義較寬鬆,只要有2+2座位及空調設備即可。若以當時的定義分類豪華巴士,現時街上幾乎所有行走的專利巴士都是「豪華巴士」。這個也是我和準巨溝通時所遇上的困難之一。 ... 不過咁,點鬆法你都應該唔會當用普通無頭枕2+2位嘅九鐵富豪同新巴城巴掛……

nwfb5512 發表於 2013-7-6 22:36

原帖由 lrt505 於 2013-7-6 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年豪華巴士的定義較寬鬆,只要有2+2座位及空調設備即可。若以當時的定義分類豪華巴士,現時街上幾乎所有行走的專利巴士都是「豪華巴士」。這個也是我和準巨溝通時所遇上的困難之一。 ... 咁不如輕鐵哥你又講下你要求既豪華巴士係點呀? :lol

GR1473 發表於 2013-7-6 22:57

lrt505 發表於 2013-7-6 23:05

原帖由 nwfb5512 於 2013-7-6 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁不如輕鐵哥你又講下你要求既豪華巴士係點呀? :lol

對不起,為免有人被停版,恕不能介紹這些會被認為是「開玩笑」式的論點。

HE7921 發表於 2013-7-6 23:09

原帖由 GR1473 於 2013-7-6 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實吹水都唔係吹到咁大囉,我唔認為小巴可以過到125囉。。。
我朋友個親戚揸44,佢從來都冇講過可以做到咁快。

如果配合進取既小巴司機加性能優良既小巴,要上125km/h並非難事

*按某壇版友講:有測速既地方就減速,無測速既地方咪超速囉;P
頁: 1 [2] 3
查看完整版本: 當年天水圍往返上水的「豪華」選擇