原帖由 PE3529 於 2013-7-12 21:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
99R 假日先行又一個鐘一班 位位$14.7 上十幾個都回本la
蝕極有限
閣下諗得好理想
如果係用呢個心態的話
九巴T6或者新巴309
今時今日應該仲生存緊
讓郊外多啲樹吸收到來自巴士嘅廢氣;P
[ 本帖最後由 1005 於 2013-7-13 00:00 編輯 ]
原帖由 1005 於 2013-7-12 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下諗得好理想
如果係用呢個心態的話
九巴T6或者新巴309
今時今日應該仲生存緊
讓郊外多啲樹吸收到來自巴士嘅廢氣;P
客量應該不用太擔心，假日入西貢的人實在多得恐怖
最近所見試過92/792M下午頂雙向，96R單向頂閘，299條龍很長但似乎有人有車不上，幾條小巴線例牌打蛇餅
如果拉入黃石碼頭可能生存環境會更好一點
我相信很多人都不會懂行去馬料水坐船，加上像北潭坳這類大站，有望打爆來往大學站
現在黃石碼頭一個站已經可以令一架94企人，北潭坳根本無法清客，99R總會有點幫助
如果不想與渡輪競爭，其實誇張一點可以泳季加車拉入清水灣，現時91不斷爆車走，累積一大堆中途客，應有市場
原帖由 1314 於 2013-7-11 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
收14.7搵鬼搭咩,
仲要開去大學站,都係for轉車客為主
搭去沙田站坐299x好過,而且都係特快
我住大埔 , 西貢返去我都會選擇99R 從大學轉車而唔係沙田
再講, 北區+過境客都有客量保證
條74C , 半個鐘上唔上到公路 ... :o
九龍坑越來越多車開,會唔會左著後面?
原帖由 franco26 於 2013-7-13 07:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我住大埔 , 西貢返去我都會選擇99R 從大學轉車而唔係沙田
再講, 北區+過境客都有客量保證
有幾多人去完西貢會即刻北上 ;P
原帖由 DC3938 於 2013-7-13 09:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍坑越來越多車開,會唔會左著後面?
如果將九龍坑總站站位放在橋頭路避車處(即晚間巴士停泊處位置),阻塞後面的機會是否較少?
原帖由 exspeed 於 2013-7-13 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有幾多人去完西貢會即刻北上 ;P
我想講,真係好多人會咁做.
而家99R話一小時一班,西貢人多起上來,一分鐘一班都要做!
原帖由 PS8851@182 於 2013-7-13 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將 92/99 既車抽曬過去做:victory::victory:
92假日經常頂閘都抽車去做？
結果可能是西貢公路中途客要行上科大搭91M:lol
99客量假日不算差，拉入馬鞍山市中心後應該無車可抽
車可否從外面拉進來？
例如273A這類上學線假日是否有需要開最密4分鐘最疏8分鐘？