原帖由 PE3529 於 2013-7-12 21:20 發表 
99R 假日先行又一個鐘一班 位位$14.7 上十幾個都回本la
蝕極有限
閣下諗得好理想
如果係用呢個心態的話
九巴T6或者新巴309
今時今日應該仲生存緊
讓郊外多啲樹吸收到來自巴士嘅廢氣
[ 本帖最後由 1005 於 2013-7-13 00:00 編輯 ] |
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快樂有時，唯有Timely
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原帖由 1005 於 2013-7-12 22:16 發表
閣下諗得好理想
如果係用呢個心態的話
九巴T6或者新巴309
今時今日應該仲生存緊
讓郊外多啲樹吸收到來自巴士嘅廢氣
客量應該不用太擔心，假日入西貢的人實在多得恐怖
最近所見試過92/792M下午頂雙向，96R單向頂閘，299條龍很長但似乎有人有車不上，幾條小巴線例牌打蛇餅
如果拉入黃石碼頭可能生存環境會更好一點
我相信很多人都不會懂行去馬料水坐船，加上像北潭坳這類大站，有望打爆來往大學站
現在黃石碼頭一個站已經可以令一架94企人，北潭坳根本無法清客，99R總會有點幫助
如果不想與渡輪競爭，其實誇張一點可以泳季加車拉入清水灣，現時91不斷爆車走，累積一大堆中途客，應有市場 |
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原帖由 1314 於 2013-7-11 23:06 發表
收14.7搵鬼搭咩,
仲要開去大學站,都係for轉車客為主
搭去沙田站坐299x好過,而且都係特快
我住大埔 , 西貢返去我都會選擇99R 從大學轉車而唔係沙田
再講, 北區+過境客都有客量保證 |
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條74C , 半個鐘上唔上到公路 ...  |
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原帖由 franco26 於 2013-7-13 07:38 發表
我住大埔 , 西貢返去我都會選擇99R 從大學轉車而唔係沙田
再講, 北區+過境客都有客量保證
有幾多人去完西貢會即刻北上 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 DC3938 於 2013-7-13 09:07 發表
九龍坑越來越多車開,會唔會左著後面?
如果將九龍坑總站站位放在橋頭路避車處(即晚間巴士停泊處位置),阻塞後面的機會是否較少? |
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原帖由 exspeed 於 2013-7-13 12:28 發表
有幾多人去完西貢會即刻北上
我想講,真係好多人會咁做.
而家99R話一小時一班,西貢人多起上來,一分鐘一班都要做! |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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