M 發表於 2006-3-23 16:33

歐盟列不安全航空公司名單

新聞連結(香港電台)

有部分航空公司都係使用俄製客機,希望響未來俄製客機
既技術能夠更進一步,使全世界不再是什麼波音的天下。

AVD1 發表於 2006-3-23 16:48

原帖由 M 於 2006-3-23 16:33 發表
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有部分航空公司都係使用俄製客機,希望響未來俄製客機
既技術能夠更進一步,使全世界不再是什麼波音的天下。
而家都只 波音 . 仲有 Airbus ~~~

lam926 發表於 2006-3-23 19:18

請問有冇網友 有 咁多間airlines o既名單呀???

wally 發表於 2006-3-24 00:29

http://europa.eu.int/comm/transport/air/safety/doc/flywell/2006_03_22_flywell_list_en.pdf

A link to a press release from EU about blacklist airlines... It should have all blacklist airlines there on that table...
The ban can in 2 parts... first is fully banned from EU while the other only have a small fleet allowed in EU...

[ 本帖最後由 wally 於 2006-3-24 00:58 編輯 ]

blueblue 發表於 2006-3-24 01:24

原帖由 M 於 2006-3-23 16:33 發表
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有部分航空公司都係使用俄製客機,希望響未來俄製客機
既技術能夠更進一步,使全世界不再是什麼波音的天下。

邪惡軸心北韓的朝鮮航空的老闆金XX仍崇拜俄製古老客機, 遲早一天會有意外發生!

norrislaw 發表於 2006-3-24 02:03

原帖由 blueblue 於 2006-3-24 01:24 發表


邪惡軸心北韓的朝鮮航空的老闆金XX仍崇拜俄製古老客機, 遲早一天會有意外發生!

唔係崇拜,不過人地唔換機咁解啫 (唔知係咪好似伊朗咁唔買得),咁既然俄製古老客機仲用得,咪用盡佢囉!:L

raylex 發表於 2006-3-24 04:56

原帖由 norrislaw 於 2006-3-24 02:03 發表


咁既然俄製古老客機仲用得,咪用盡佢囉!:L


唔好睇高麗航空d機老呀,佢地唔系成日飛架,所以成間航空公司d機
加起黎既飛行時數可能都未及大韓或者韓亞是但一架747。

winston 發表於 2006-3-24 06:41

原帖由 raylex 於 2006-3-24 04:56 發表
唔好睇高麗航空d機老呀,佢地唔系成日飛架,所以成間航空公司d機
加起黎既飛行時數可能都未及大韓或者韓亞是但一架747。
每星期飛得最密的航線是否 平壤- 北京?
我只係估估下

raylex 發表於 2006-3-24 09:56

可以參考下呢個網頁:

http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm

[ 本帖最後由 raylex 於 2006-3-24 09:58 編輯 ]

akboy 發表於 2006-3-25 02:30

原帖由 M 於 2006-3-23 16:33 發表
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有部分航空公司都係使用俄製客機,希望響未來俄製客機
既技術能夠更進一步,使全世界不再是什麼波音的天下。

Russians jets are famous for heavy and fuel-thirsty.
This was partly related to their design philosophy, however, which makes their plane didn't suit airlines using Western standard.

The latest Russian jet design, the RRJ, will have a French engine(SM146), and Western electronics.I think that you would be quite disappointed. :D

The North Koreans lack Vitamin M to purchase new planes.
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