一個月輪換一次呢D野我都識既，
可能我問唔清楚，我意思系個牌出廠后可以放系巴士其他地方不用放出來被人見，晚間再放當眼位置被廠務看？
本來都係咁樣安排, 不過唔係個個車長都咁神心同你收埋. 原帖由 EH2674 於 2013-7-23 21:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實...唔阻頭班，阻住第二班咪一樣
公共交通頭尾班不能失，中間果Ｄ就:lol
頭車基本上係最重要既一班車 原帖由 JA3907 於 2013-7-23 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
系咪在廠或總站開出後個牌就會收走？
因為已經無用，特別話比乘客知呢個info都無乜意義。
一般人都未必會睇得明個牌寫乜, 除左對九巴車務有d認識既巴士迷之外 原帖由 PoohPoohJoe 於 2013-7-24 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講
頭班車不能失
舉個例E34頭班車返到機場0630
返0700就岩岩好
所以頭班總站排好多人
如果失頭班
一來下班車未出總站已FULL
少左班車已經影響黎緊其他站
二來頭班車載既好大程度都係趕開工既
(要考慮一下無通宵 ... 講起機場線
月初搭 E32 頭車 , 架車去到長安已經企人 , 青華苑頂閘 :L
司機都明顯比較肯去 , 大約 0600 到後勤區 , 0610 到客運大樓 , 都有唔少人落車 (仲要急急腳行)
其實機場工既番工放工時間係點 ?? 當然機場分好多更
但主要既早更都係6/7點
返6點個班就要坐員工巴士/N車
(因為頭車一定趕唔到)
但返7點個班,基本上各區頭班車就會早30分鐘左右去到
(條條線唔同)
通常一更就9粒鐘
所以2/3點左右會換一次更
11-12點就放工高峰期 頭車牌正如樓上版友所說，是方便廠內協助收工車泊車員工辨認，
從而指示這些頭班車泊專用通道，好讓第二朝開頭班車的車長方便出車，
其實這些牌放響邊度都無相干，一般人好少理甚至唔理，除非是特別班次牌
我諗真係只有我們這些巴迷才會留意巴士上的一事一物 原帖由 1314 於 2013-7-24 13:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一般人都未必會睇得明個牌寫乜, 除左對九巴車務有d認識既巴士迷之外
牌上只有"頭班車"三隻字, 相信一般小學雞也會明白是什麼意思, 只不過對乘客有冇影響呢, 似乎冇.:P
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