AD118
發表於 2013-7-25 20:58
原帖由 gordon 於 2013-7-25 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果逐條路線睇, 我會咁諗:
1/1A: 1號不變, 因已改無可改了, 1A唔知會唔會考慮下縮去太子鐵路站並設1/6轉乘優惠, 反正上秀茂坪尖咀佐敦油麻地有13X, 旺角有13D
2/2A: 無改動
2B/2F: 2B取消, 2F過左鳳凰新村上竹園並 ...
208縮去太子站,區議員未必肯呢,如果唔係九巴一早做咗,一係將208改篇號,減價收費同7號睇齊
由廣播道開兜樂富後返回原有路線,上廣播道前先兜樂富
或將208俾小巴做都得
如要取消208或縮去太子站就要用行政指令先過到地區人士
石頭
發表於 2013-7-25 21:05
102如果要拆線,好大機會加多條102P全日,
咁102,102P,112要做好分工先得,2變3客源、路線等等要唸掂先得
transbus
發表於 2013-7-25 23:01
原帖由 ne2059 於 2013-7-25 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 九龍區線要改特快真係諗唔到好多
1A 收貴價錢食流水, 公司立場一定唔會改
九巴真係同秀茂坪人有仇..
S3BL100
發表於 2013-7-25 23:19
原帖由 castanopsis 於 2013-7-25 13:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問:龍翔道西行落大埔道條支路是否不適合巴士行走?i.e. 西行一定要經南昌街?
用東行大埔道-->支路-->南昌街(澤安)-->龍翔道來避開南昌街燈陣又是否可行? ...
轉特快唔一定要大埔道落山既,可以做循環線,蝴蝶谷道落都可以。
kay
發表於 2013-7-25 23:42
原帖由 AD118 於 2013-7-25 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
208縮去太子站,區議員未必肯呢,如果唔係九巴一早做咗,一係將208改篇號,減價收費同7號睇齊
由廣播道開兜樂富後返回原有路線,上廣播道前先兜樂富
或將208俾小巴做都得
如要取消208或縮去太子站就要用行政指令先過到地區 ... 208幾年前仲有個佐敦循環plan
208玩法唔多,或者同7仔半合併算數,行公主道落尖咀又唔見得快左
AD118
發表於 2013-7-25 23:47
原帖由 kay 於 2013-7-25 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
208幾年前仲有個佐敦循環plan
208玩法唔多,或者同7仔半合併算數,行公主道落尖咀又唔見得快左
應該係學城巴8X同19同路玩法,橫掂7號都同208有70%同路
castanopsis
發表於 2013-7-25 23:56
原帖由 S3BL100 於 2013-7-25 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉特快唔一定要大埔道落山既,可以做循環線,蝴蝶谷道落都可以。
我知,我並不反對你的建議,只是我一直不清楚這段路巴士能否走,會否有高度/長度限制,趁這個機會想問個清楚
AVW21
發表於 2013-7-26 01:06
原帖由 gordon 於 25-7-2013 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5/5A/5C: 5號取消, 5A改為全日服務, 5C不變但加密
5號取消?要多半個黃大仙區嘅人陪慈雲山一齊兜土瓜灣一直逼出去?
唔係太清楚呢項嘅目的係咩,但至少兩者客量點睇都唔會少到一條路線可以應付。
另外,想問問調動之後三個住宅(富山、彩虹、采頤)有咩車可以坐番?似乎無車做到咁嘅範圍。
如果講9號可以,相信呢三萬幾人會追住你嚟打…
avianwind
發表於 2013-7-26 01:33
原帖由 AVW21 於 2013-7-26 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5號取消?要多半個黃大仙區嘅人陪慈雲山一齊兜土瓜灣一直逼出去?
唔係太清楚呢項嘅目的係咩,但至少兩者客量點睇都唔會少到一條路線可以應付。
另外,想問問調動之後三個住宅(富山、彩虹、采頤)有咩車可以坐番?似乎無車做 ...
這個要看甚麼時段
有時上路塞起上黎
行土瓜灣下路的5C可能會更快
尤其近期沙中線工程令南行少左1條線
但個人同樣不太支持取消5
5及5C本身客量甚高
暫沒太大誘因作太大改動
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-7-26 02:59 編輯 ]
paul2357paul
發表於 2013-7-26 07:47
原帖由 busfunfun 於 2013-7-25 01:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
......2A去美孚係咪需要再兜入已經清拆左ge蘇屋
就算冇蘇屋邨都仲有李鄭屋邨,你夠膽將2A移離李鄭屋邨既話小心令李鄭屋邨既居民發火。:@
P.S.其實宜家蘇屋總站應該要改名做李鄭屋總站。:handshake