77K 縮綫, 八仔雙向分段首日經驗 (24/8)
剛坐定點 20:00 鳳翔路開班次回高埔村。我19:55到總站時落大雨，唯一KL7164/ATS108泊鳳翔路數埋去第二條坑(無蓋)。電牌輪住出「元朗 鳳翔路」和「經: 錦上路站」。因好大雨，冇去望其他設施，車長由北面(車尾)過嚟。總站上兩個。我問車長落車幾時拍卡同用邊隻門落。佢話到站前拍定，用中門落。錢箱有標語，車箱有單張，但網上已見過晒，冇攞。
新元中冇客，反而YOHO有三個。其中阿姐趕到站，話俾比平時早咗成10分鐘。佢問分段點算，車長解釋。佢又話，唉，「唱」定晒D銀仔點算。我話我都係，但仲可以入64K，但64K吾啱佢路。 其餘三個拍咗$7.1，完全好似冇理會。
之後無上落，過下高埔後打鐘，車長就叫我上去拍咭，加返$1.6入八仔，冇問題。20:08中門落車。
正常周末呢D班次，應該最少20-30客入錦田。不過吾少$2客。佢哋吾知係坐緊54/64K轉乘定18號。
多謝收看。稍後加大雨相。
[ 本帖最後由 rkkwan 於 2013-8-24 21:31 編輯 ] 即係應該收幾錢？ 原帖由 EH2674 於 24/8/2013 09:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係應該收幾錢？
$5.5，同往時現金雙向一樣。
可能我寫得吾清楚，第一次拍扣全程新車資$7.1。第二次拍退回$1.6入八仔。 轉用八仔雙向分段總有過渡期嘅, 現時模式同赤柱綫安排一樣
不過我倒有興趣知道 77K 縮綫減班後會比之前少幾多客, 始終條綫唔入大馬路, 條綫又比 76K 好客 手機大雨相。影完跟果位哥哥一樣去隔離條小巴坑等開車。 Duplicate post 大馬路一段咁多人搭
點解無人反對 77k 縮去鳳翔路 ? 原帖由 rkkwan 於 2013-8-24 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正常周末呢D班次，應該最少20-30客入錦田。不過吾少$2客。佢哋吾知係坐緊54/64K轉乘定18號。
我怕這群客最後會被扣 $4…… 原帖由 kokchun 於 24/8/2013 09:34 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大馬路一段咁多人搭
點解無人反對 77k 縮去鳳翔路 ?
吾識答你，但對我去雞地食完晚飯返錦田真係正。定點班次，又夜收。(601/602 收21:00。) 第二次拍卡 係咪同城巴新巴一樣 兩下"嘟"聲 ?