上山還是落山？上山得，落山唔得。
91XX行到37B，因為只有11.3米，而我從未見過有81XX/82XX、55XX行那段路落山 甘米行970X囉
970X都唔洗落山
甘本就係新記唔肯派 電牌DA那些冷氣槽根本就是甩甩漏漏, 不用開風口也有冷氣自動噴出. 原帖由 miklcct 於 2013-8-29 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上山還是落山？上山得，落山唔得。
91XX行到37B，因為只有11.3米，而我從未見過有81XX/82XX、55XX行那段路落山
http://farm6.staticflickr.com/5327/9612839729_ed476e9594_b.jpg 原帖由 053h4 於 2013-9-1 14:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我個人覺得，如果架車經薄扶林道，VA同A二選一，一定係上DA
相對DA係去得快D, 上斜都有咁上下速度
可能都係呢個原因，架車容易D殘 不過970未派低地台車前，係接近全線LA
當然十架有6-7架上斜都係廢，但其實唔太離譜，最難捱都係余振強大斜
未至於依家派DA/低地台班carlo都會碌車個隻... 愚問VA行970/970X是否做繁時打仗車多?
因為一般非繁時通常主力見10XX,11XX,14XX,30XX,
其次是DA,12XX,反而VA極少見到! 依家仲影到呢種純中記車場景, 彷弗回到過去:lol
早幾日在旺角等車, 唔使十分鐘已經見到四架水塘VA
心諗都冇咩機會再遇到了...
回復 38# 的帖子
果日坐呢部VA@970X果時響薄扶林道咁岩前車係部圓窗DA@4X，基本上兩車都係緊貼，差唔多咁上下，
薄扶林道我覺得最標青的真係仲係Bigbus嘅頭批DA，
以前已經好猛，而家唔知係咪因為仲輕左，
每次薄扶林道見到佢哋上斜都係爆著上！ 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-9-4 09:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果日坐呢部VA@970X果時響薄扶林道咁岩前車係部圓窗DA@4X，
基本上兩車都係緊貼，差唔多咁上下，
薄扶林道我覺得最標青的真係仲係Bigbus嘅頭批DA，
以前已經好猛，而家唔知係咪因為仲輕左，
每次薄扶林道見到佢哋上斜都係爆著上！ ...
我同意爬斜最勁始終是以前布牌DA，而圓窗電牌DA大部份爬斜都不錯，
有部份都幾得如DA70,DA76,DA77,DA82,
至於VA始終跑公路好過爬斜,當然有部份爬斜都幾得如VA37,VA49!