建議再度重組北區區內線
緣起北區區域性重組後，北區區內線在接駁乘客往來上水、華明轉乘樞紐擔當重要角色，但實際上，有關路線卻有不少問題，計有：
1：70K、78K部份路段過於迂迴
2：273A覆蓋面過大
3：270、273B無區外線轉乘優惠問題
4：百和路沿線到聯和墟直達車「有去無回」的問題
故建議再度重組北區區內線，涉及：
新增：78A
調整：273A、273D、273、78K
取消：70K、278K
現玆列重組建議如下：
A：調整273A線，以提供上水、華明轉乘樞紐間之快速接駁
273A 翠麗花園—華明（循環線）
路線行經：鳳南路、天平路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、置福圍、百和路、一鳴路、雷鳴路、華明總站、偉明街、華明路、一鳴路、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路、新運路、龍琛路、天平路、鳳南路
停站：
1：翠麗花園總站
2：天平邨天怡樓
3：龍豐花園
4：上水站（石湖墟口）
5：掃管埔
6：欣翠花園
7：嘉盛苑
8：置福圍
9：基新中學
10：粉嶺站（蓬瀛仙館口）
11：景盛苑
12：華心邨
13：和興村
14：華明總站
15：華明邨康明樓
16：華明邨耀明樓
17：花都廣場
18：蓬瀛仙館
19：基新中學
20：置福圍
21：嘉盛苑
22：華慧園
23：上水站（石湖墟口）
24：新成路
25：龍琛路體育館
26：翠麗花園總站
票價：一票制 $4.1
服務時間：5:30—1:00（3-10分一班）
半程車（華明往翠麗花園）：5:30
行車里數（一轉）：12.6公里
B：取消70K，並由新線78A取代其往返清河、石湖墟、聯和墟間的功能
78A 聯和墟—清河（循環線）
路線途經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、清曉路、保健路、保平路、保健路、百和路、掃管埔路、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路、粉嶺樓路、和睦路、聯安街
站位：
1：聯和墟總站
2：海聯廣場
3：禮賢會中學
4：粉嶺裁判署
5：北區公園北門
6：順欣花園
7：符興街
8：石湖墟公園
9：石湖墟郵局
10：上水站（石湖墟口）
11：掃管埔
12：清河總站
13：曾梅千禧學校
14：太平總站
15：上水官立中學
16：上水站（石湖墟口）
17：石湖墟郵局
18：上水圍
19：翠麗花園
20：北區運動場
21：天平邨天明樓
22：心誠中學
23：粉嶺樓
24：上水宣道小學
25：聯和墟總站
票價：一票制 $4.1
服務時間：5:45—0:45（15分一班）
半程車（清河往聯和墟）：5:40
行車里數（一轉）：13.1公里
C：延長273D線，並彌補278K取消、273A不經清河、一鳴路後、70K取消後華明—聯和墟之空白
273D 太平—聯和墟（循環線）
路線途經：保平路、保健路、清曉路（放學入清城路）、百和路、一鳴路、雷鳴路、華明總站、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路、和泰街、聯和墟總站、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、新運路、馬會道、和興路、雷鳴路、華明總站、偉明街、百和路、清曉路（上學入清城路）、保健路、保平路
站位
1：太平總站
a：風采中學（放學入）
2：御皇庭
3：御景峰
4：欣翠花園
5：嘉盛苑
6：基新中學
7：粉嶺站（蓬瀛仙館口）
8：景盛苑
9：華心邨
10：和興村
11：華明總站
12：欣盛苑
13：牽晴間
14：塘坑
15：粉嶺中心
16：粉嶺站
17：粉嶺樓
18：聯和墟球場
19：聯和墟總站
20：海聯廣場
21：禮賢會中學
22：粉嶺消防局
23：祥華邨
24：粉嶺中心
25：塘坑
26：和興村
27：華明總站
28：欣盛苑
29：蓬瀛仙館
30：基新中學
31：嘉盛苑
32：華慧園
33：清河總站
b：風采中學（上學入）
34：太平總站
票價：全程 $4.1
粉嶺站 > 聯和墟 > 祥華邨（八達通雙向分段）$3.4
服務時間：5:35—1:05（8-15分一班）
半程車（聯和墟往太平）：5:50
行車里數（一轉）：14.6公里
D：273延長至置福圍以彌補273A不經一鳴路後之空白
路線：原線到置福圍迴旋處後跟273A行置福圍一圈後返原線
新設置福圍站，並改無限循環線，其餘不變
E：拉直78K走線並遷往彩園總站
路線：原線到太平總站後依現273A走線至彩園總站，來回相同
取消往沙頭角之掃管埔站及雙向之上水總站
來回新增站位：彩園總站、上水站（彩園口）
另設彩園—聯和墟（八達通雙向分段）$4.1
F：新增以下轉乘優惠
270、273B< >所有北區對外線（277X、73、73A除外）
273A、78A< >所有北區對外線
273D< >所有北區對外線（77K、261除外）
77K、261< >273A、78A< >273D（允許轉上轉）
77K、261< >273A< >273（允許轉上轉）
所有北區區內線間可免費或補差價轉乘一次
G：受影響乘客安排
原70K：
華明—聯和墟：273D
華明—石湖墟：273A
華明—清河：273D
聯和墟—石湖墟、清河：78A
石湖墟—清河：78A、273B
原278K：273D
原273A
華明—彩園：在上水站（石湖墟口）落車
華明—清河、太平：273D
清河—彩園：273B在上水站（石湖墟口）落車
太平—彩園：78K
置褔圍—一鳴路：273
清河、太平—一鳴路：273D
上水—一鳴路：273A< >273
原273D
清河、太平—華明路：273D< >273A
H：線路定位
270：天平、翠麗往上水轉乘樞紐之接駁及港鐵接駁車
273：置福圍、一鳴路往華明轉乘樞紐之接駁，華明之港鐵接駁車
273A：上水、華明轉乘樞紐間之快速接駁
273B：清河往上水轉乘樞紐之接駁及港鐵接駁車
273D：清河、聯和墟往華明轉乘樞紐之接駁，聯和墟之港鐵接駁車，百和路往返聯和墟之流水線
78A：清河、石湖墟、聯和墟間流水線
歡迎理性建言討論 原帖由 mak5052 於 2013-9-1 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
緣起
北區區域性重組後，北區區內線在接駁乘客往來上水、華明轉乘樞紐擔當重要角色，但實際上，有關路線卻有不少問題，計有：
1：70K、78K部份路段過於迂迴
2：273A覆蓋面過大
3：270、273B無區外線轉乘優惠問題
4：百和路沿線到聯和墟 ... 單睇定位，新273A 一定做唔到你所指的特快之餘，行龍琛路必定脫班脫死左。 原帖由 KC3555 於 2013-9-1 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單睇定位，新273A 一定做唔到你所指的特快之餘，行龍琛路必定脫班脫死左。
如果對調78A、273A石湖墟走線(新273A同261對調總站)，以及欣翠花園—華明間雙向只停置福圍，可行嗎？
[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-9-2 00:21 編輯 ]
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