king 發表於 2013-9-3 23:17

狀元巴士哥黃大仙見

http://www.metrohk.com.hk/?cmd=detail&id=218935

係咪即係轉咗大廠, 有機會揸九廠其他路線呢?

LF5502 發表於 2013-9-4 01:12

211 見.....
佢會唔會頂唔順架 ??

PS8851@182 發表於 2013-9-4 09:51

lokwah2a 發表於 2013-9-5 00:43

kei_hk 發表於 2013-9-5 11:00

原帖由 lokwah2a 於 2013-9-5 12:43 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
211 好似比 296M 更 Cheap
雙層變單層, 馬路變私家路

點去比較一條巴士線 cheap 定 high?

單層車 cheap 過雙層車﹐又是什麼理論?

FT7052 發表於 2013-9-5 16:07

咁咪好囉
211呢條線跟黎都冇癮
唔洗再有人阻住個車頭 :lol

A19-AD4807 發表於 2013-9-5 18:08

lsc04d11 發表於 2013-9-5 20:51

原帖由 kei_hk 於 5-9-2013 11:00 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


點去比較一條巴士線 cheap 定 high?

單層車 cheap 過雙層車﹐又是什麼理論?

以價值上來說，單層車的確「平」過雙層車吧……
正如散包出前一丁，一定平過5包出前一丁。(但5包出前一丁可以「抵」過1包)

不過一條線cheap同high，真係好難定義，就似「中產」這一詞，有人認為收入多，有人認為睇法國片飲咖啡。

我都可以話211好「high」，因為客量多，相比同樣單層的203,2C,66等，一定high。但另一角度想，203收費特別「高貴」，又唔會用「cheap」形容wo……

lokwah2a 發表於 2013-9-6 00:18

Quanta 發表於 2013-9-6 15:10

原帖由 king 於 2013-9-3 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係咪即係轉咗大廠, 有機會揸九廠其他路線呢?

今日佢揸 ADS 行 91M 添
應該喺其他線見佢的機會多咗
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