原帖由 lokwah2a 於 2013-9-5 12:43 AM 發表 
211 好似比 296M 更 Cheap
雙層變單層, 馬路變私家路
點去比較一條巴士線 cheap 定 high?
單層車 cheap 過雙層車﹐又是什麼理論? |
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咁咪好囉
211呢條線跟黎都冇癮
唔洗再有人阻住個車頭  |
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原帖由 kei_hk 於 5-9-2013 11:00 AM 發表
點去比較一條巴士線 cheap 定 high?
單層車 cheap 過雙層車﹐又是什麼理論?
以價值上來說，單層車的確「平」過雙層車吧……
正如散包出前一丁，一定平過5包出前一丁。(但5包出前一丁可以「抵」過1包)
不過一條線cheap同high，真係好難定義，就似「中產」這一詞，有人認為收入多，有人認為睇法國片飲咖啡。
我都可以話211好「high」，因為客量多，相比同樣單層的203,2C,66等，一定high。但另一角度想，203收費特別「高貴」，又唔會用「cheap」形容wo…… |
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原帖由 king 於 2013-9-3 23:17 發表
係咪即係轉咗大廠, 有機會揸九廠其他路線呢?
今日佢揸 ADS 行 91M 添
應該喺其他線見佢的機會多咗 |
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