有分段係人情, 轉車站掠水係大道理?
同是轉車站, 收費真係差得遠比較下269B同260X
269B返天水圍
全程 $17.7
轉車站分段 $9.7
260X返屯門
全程 $14.5
轉車站分段 $14.5
轉車站又無增值機, 水魚又多, 早前CX secrets都報導過有人在E33落車轉260x被扣$14.5.
山大斬埋有柴, 巴士公司一日賺多唔小.
點解一眾為民請命的議員們, 睇唔到問題所在呢? 原帖由 lilywong 於 2013-9-13 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同是轉車站, 收費真係差得遠
比較下269B同260X
269B返天水圍
全程 $17.7
轉車站分段 $9.7
260X返屯門
全程 $14.5
轉車站分段 $14.5
轉車站又無增值機, 水魚又多, 早前CX secrets都報導過有人在E33落車轉260x被扣 ... 轉58M咪平D囉!:lol
試過搭完60X負錢,再在轉車站轉59M都係0蚊,好似聽過在唔知邊個轉車站轉車時負錢,要比現金全費! 鬼叫當年運輸署要九巴用一間新公司入標話知你係咩子公司
兩個名唔同就係唔同
咁使咩特登搞轉乘
搞完又唔會多左人坐既～ 原帖由 DC3938 於 2013-9-13 10:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉58M咪平D囉!:lol
試過搭完60X負錢,再在轉車站轉59M都係0蚊,好似聽過在唔知邊個轉車站轉車時負錢,要比現金全費!
唔洗扣錢就會負錢都照比你過，之前短程駁腳全額優惠時都係咁，前年變$0.1先至搞到咁麻煩……
總之就係負錢後就無得再扣錢 只要用自動增值就唔怕因為負錢搞到無左個bbi :victory: 想問知情人士可否爆料，究竟係點樣分開兩間公司，係咪260X由九龍巴士（1933）有限公司經營，而269B就由九龍巴士（1934）有限公司經營？ 原帖由 PB602 於 2013-9-13 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問知情人士可否爆料，究竟係點樣分開兩間公司，係咪260X由九龍巴士（1933）有限公司經營，而269B就由九龍巴士（1934）有限公司經營？
上面應該係講緊九巴260X/龍運E33... 原帖由 PB602 於 2013-9-13 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問知情人士可否爆料，究竟係點樣分開兩間公司，係咪260X由九龍巴士（1933）有限公司經營，而269B就由九龍巴士（1934）有限公司經營？
九龍巴士（1934）有限公司？唔好天馬行空喎;P 原帖由 lilywong 於 2013-9-13 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同是轉車站, 收費真係差得遠
比較下269B同260X
269B返天水圍
全程 $17.7
轉車站分段 $9.7
260X返屯門
全程 $14.5
轉車站分段 $14.5
轉車站又無增值機, 水魚又多, 早前CX secrets都報導過有人在E33落車轉260x被扣 ...
屯門轉車站個優惠又真係差過大欖隧道轉車站好多，起碼大欖可以
長轉長、短轉短，長轉短，寫時點補法，補幾錢等等，屯門轉車站我到現時都未識用...
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