探討ASC,AVC的去向
如題隨著部份路線取消
e.g
66,263M取消，空出8部ASC
加埋部份ASC,AVC的單層車做後備
九巴變成空左好多部AVC,ASC
大家認為可以比邊條路線
我認為可以改幾部ASC，去龍運行R8
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R8 得一正一蛇, 條蛇下段仲要柯打做S1為左一個字軌,龍運就要養多一(兩)架怪獸?
8 部士啤車, 應該唔難比其他線接收 妄想:
如果屏廈路人受得住一粒鐘一班車,
將部份53改行朗天路出入廈村, 就可以換12米單層. 原帖由 KG1428 於 2013-9-16 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如題
隨著部份路線取消
e.g
66,263M取消，空出8部ASC
加埋部份ASC,AVC的單層車做後備
九巴變成空左好多部AVC,ASC
大家認為可以比邊條路線
我認為可以改幾部ASC，去龍運行R8 ...
代替ADS地位做士啤一哥囉:lol 53 用 E400 好過 la......:@
原帖由 transbus 於 2013-9-16 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
妄想:
如果屏廈路人受得住一粒鐘一班車,
將部份53改行朗天路出入廈村, 就可以換12米單層. 原帖由 AD118 於 2013-9-16 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
代替ADS地位做士啤一哥囉:lol
如果唔係日薪問題，相信3M,21,606紅日已經出咗大單層。
91M爭在路面問題，如果唔係假日真係出晒大單層都得。 68E的車全改由ASC, AVC 行走，ATSE同埋ASV調返出黎。
因應車源增加，唔該開返268B全日或者預計的268X盡快開。
268B客量遠比68E好，都唔知邊個想出這條橋出黎。 73A......AVC唔得，唔知ASC得唔得 2C, 203 用到 AVC 又轉用 AAS 搞到又多幾架 AVC 後備
可惜九巴既原則係唔會加車，否則一些用雙層的短途線可以改用單層密班次！
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2013-9-16 10:08 編輯 ] 反而一想
如果把一批ASC,AVC去54會不會好d
p.s 事實上251A用緊AVC