61M車務改動(涉及61U, 258D, 260C, 961)
61M線因屯門公路轉車站啓用後行車時間增加, 以及9月28日66及263M取消後獲加一架車, 當日61M重新編排車務:新增跳飛機制
取消字軌S05, S06, S07
新增字軌50, 51, 52, 53, P01, P02, L01, L02(50-53並非代表單層)
柯打安排:
字軌S01, S02柯打61U
字軌P02柯打258D, 961 (取代舊有字軌S07)
字軌01, 10, 50, 53柯打260C上段
字軌06, S01, S02柯打260C下段
意味著61U返生?;P
[ 本帖最後由 nr5800 於 2013-9-27 00:14 編輯 ] 又玩61u? ;P
不過應該會極速摺埋 ;P 61M 加時加到90分鐘一單 :L
乜真係咁惡做咩 ? 61U一直都掛名存在,本身係61M-P1,P2做 會唔會係調走 61U 但柯打調回原線 :lol 50, 51, 52, 53, P01, P02, L01
呢d字軌編號有什麼用意呢? 50-53應該係編返俾舊時蛇車D司機返~
唔洗同正常正字軌輪 原帖由 ME9661 於 2013-9-26 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
50, 51, 52, 53, P01, P02, L01
呢d字軌編號有什麼用意呢? 50-52車:
第1,3,5轉係早更車長揸, 第2,4轉係夜更車長揸, 但仍需跳飛機
53車係蛇車
P車應該是指沒有掛牌車長及用車
L車是替食飯的更份
[ 本帖最後由 nr5800 於 2013-9-27 01:17 編輯 ] 原帖由 BlackBird 於 2013-9-26 12:15 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又玩61u? ;P
不過應該會極速摺埋 ;P
當屯門方向轉車站啟用,繁忙時間 61M, 52X, 53已經食唔晒呢班客
尤其是下午繁忙時間, 兩邊都有大量乘客出入
相信 61U 係下晝繁忙時間係可以發揮功效的
車晒青山公路班客去轉車站,再過對面車返 D 九龍入黎的客 原帖由 marktang 於 2013-9-27 04:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當屯門方向轉車站啟用,繁忙時間 61M, 52X, 53已經食唔晒呢班客
尤其是下午繁忙時間, 兩邊都有大量乘客出入
相信 61U 係下晝繁忙時間係可以發揮功效的
車晒青山公路班客去轉車站,再過對面車返 D 九龍入黎的客 ... 不過今次時間表上只有早上3班61U
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