mak5052 發表於 2013-10-3 23:52

原帖由 kay 於 2013-10-3 20:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁我覺得6X個X有點兒..(兩邊總站計既話)

不如把6X更名64吧

cy35 發表於 2013-10-4 15:28

6 仔多做上山客,好多搭去黃泥涌峽道同司徒拔道沿途
6X 要做灣仔客
260 多做中環金鐘客
根本三者係有分工
亦令到66已變得多餘

kmb71k 發表於 2013-10-4 17:40

6X自從改為每天全日兜馬坑後,已經唔再值得叫X
6號行上路加司徒拔道山路,6X行馬坑舂坎角加香港仔隧道
一個先快後慢,一個先慢後快
所以兩者車程上時間係爭無幾

最快都都係260
但平日班次變得愈來愈疏
只得平日繁時/週末/週日既班次先至稍為見得下人

ma2 發表於 2013-10-4 19:44

回復 12# 的帖子

唔好忘記,老新66收每位8元9角當然有佢理據不取消啦。。;P

kennethtsoi0715 發表於 2013-10-4 22:46

回復 14# 的帖子

所以我成日都話新巴D價訂得好離譜

ma2 發表於 2013-10-5 07:48

回復 15# 的帖子

講得好,大部份老新線真係貴得離譜。。。如9,m590收人
6元9角,以及貴得最湯人係14收8元9角等。。

ccicoltd 發表於 2013-10-5 08:22

原帖由 kennethtsoi0715 於 2013-10-4 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我成日都話新巴D價訂得好離譜
中巴加價幅度比城巴高,而新巴又比城巴多加兩次價。
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查看完整版本: 城巴260線與6X線