流落民間
http://i267.photobucket.com/albums/ii296/GK9323/P8210082.jpghttp://i267.photobucket.com/albums/ii296/GK9323/P7240041.jpg
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估唔到呢批 ex-74X TD 會分得咁散
留係水廠既有 78K , 落左大廠既有 49X , 286X , 有照落觀塘既 80X
調埋廠既都有 ....
PLUS
已退 EX-74X TD
http://i267.photobucket.com/albums/ii296/GK9323/P7240030.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii296/GK9323/P7120069.jpg 仲諗住佢地可以係74x到老 原帖由 HU6455 於 2013-10-19 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲諗住佢地可以係74x到老
批車一夠期續命就唔會再掛公路線,74X而家已經換走晒所有G牌TD,嚟緊就會到73X同75X嗰幾部啦! 原帖由 bbahwing 於 2013-10-20 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批車一夠期續命就唔會再掛公路線,74X而家已經換走晒所有G牌TD,嚟緊就會到73X同75X嗰幾部啦!
點解會有呢d咁既定律? 原帖由 HU6455 於 2013-10-20 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解會有呢d咁既定律?
又唔可以話係定律,只係沙廠呢個做法其實同屯廠一樣,將所有續命車由公路線改掛非公路線;唯一不同嘅係屯廠只有一條76K可接收續命車,所以屯廠絕大部份續命車要送去其他廠,而沙廠就有大量非公路線可接收續命車,所以咁耐以嚟除左上次去左九廠嗰幾部3AV外,其他續命車都可留喺沙廠:) 原帖由 bbahwing 於 2013-10-20 00:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔可以話係定律,只係沙廠呢個做法其實同屯廠一樣,將所有續命車由公路線改掛非公路線;唯一不同嘅係屯廠只有一條76K可接收續命車,所以屯廠絕大部份續命車要送去其他廠,而沙廠就有大量非公路線可接收續命車,所以咁耐以嚟 ...
沙廠唔係無咗依個定律? 有續命AD掛40X, 但40X經城門隧道公路
依家見到屯廠先有依個定律
[ 本帖最後由 AD118 於 2013-10-20 01:57 編輯 ] 原帖由 AD118 於 2013-10-20 01:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙廠唔係無咗依個定律? 有續命AD掛40X, 但40X經城門隧道公路
依家見到屯廠先有依個定律
城門隧道公路唔係快速公路 原帖由 GU9338 於 2013-10-20 08:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城門隧道公路唔係快速公路
續命車行得公路線但唔掛得?
74A又掛唔掛得續命車呢?因為74A掛過續命S3N 我見到既亮點係在於79K加一筆白色變成78K…… 而家坐74X冇晒坐TD豪果種感覺
btw跟相
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