流落民間

估唔到呢批 ex-74X TD 會分得咁散
留係水廠既有 78K , 落左大廠既有 49X , 286X , 有照落觀塘既 80X
調埋廠既都有 ....

PLUS
已退 EX-74X TD

仲諗住佢地可以係74x到老

原帖由 HU6455 於 2013-10-19 20:49 發表
仲諗住佢地可以係74x到老

批車一夠期續命就唔會再掛公路線，74X而家已經換走晒所有G牌TD，嚟緊就會到73X同75X嗰幾部啦！

原帖由

bbahwing

於 2013-10-20 00:01 發表

批車一夠期續命就唔會再掛公路線，74X而家已經換走晒所有G牌TD，嚟緊就會到73X同75X嗰幾部啦！

點解會有呢d咁既定律?

原帖由 HU6455 於 2013-10-20 00:11 發表

點解會有呢d咁既定律?

又唔可以話係定律，只係沙廠呢個做法其實同屯廠一樣，將所有續命車由公路線改掛非公路線；唯一不同嘅係屯廠只有一條76K可接收續命車，所以屯廠絕大部份續命車要送去其他廠，而沙廠就有大量非公路線可接收續命車，所以咁耐以嚟除左上次去左九廠嗰幾部3AV外，其他續命車都可留喺沙廠

原帖由 bbahwing 於 2013-10-20 00:53 發表


又唔可以話係定律，只係沙廠呢個做法其實同屯廠一樣，將所有續命車由公路線改掛非公路線；唯一不同嘅係屯廠只有一條76K可接收續命車，所以屯廠絕大部份續命車要送去其他廠，而沙廠就有大量非公路線可接收續命車，所以咁耐以嚟 ...

沙廠唔係無咗依個定律? 有續命AD掛40X, 但40X經城門隧道公路
依家見到屯廠先有依個定律

[ 本帖最後由 AD118 於 2013-10-20 01:57 編輯 ]

原帖由 AD118 於 2013-10-20 01:44 發表


沙廠唔係無咗依個定律? 有續命AD掛40X, 但40X經城門隧道公路
依家見到屯廠先有依個定律

城門隧道公路唔係快速公路

原帖由 GU9338 於 2013-10-20 08:27 發表

城門隧道公路唔係快速公路

續命車行得公路線但唔掛得？
74A又掛唔掛得續命車呢？因為74A掛過續命S3N

我見到既亮點係在於79K加一筆白色變成78K……

而家坐74X冇晒坐TD豪果種感覺
btw跟相