原帖由 GK3258 於 2013-10-27 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實唔用半邊上落，可唔可以1、3、5門落車，2、4門上車，列車報站講到明請在面版有着燈之車門（或者第135車門）下車，站台就只有24門有上車logo加廣播，到站首先開135門落一定數量eg十至十五秒客，再開24門上客，咁會唔會更有效？希望效 ...
問題係點逼到去指定車門落
原帖由 GK3258 於 2013-10-27 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實唔用半邊上落，可唔可以1、3、5門落車，2、4門上車，列車報站講到明請在面版有着燈之車門（或者第135車門）下車，站台就只有24門有上車logo加廣播，到站首先開135門落一定數量eg十至十五秒客，再開24門上客，咁會唔會更有效？希望效 ...
繁忙時間搭1個站點行到去另一車門落車,架車郁緊又要走來走去,好容易仆倒
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20131030/18485931
上落應該係更有效, 不過繁時第2-3卡果啲位應該好快排滿人.
最近去九龍塘觀塘線，等了兩班車都聽不到有月台提示聲，似乎只是測試，會有消息再做嗎?
原帖由 GK3258 於 27-10-2013 15:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實唔用半邊上落，可唔可以1、3、5門落車，2、4門上車，列車報站講到明請在面版有着燈之車門（或者第135車門）下車，站台就只有24門有上車logo加廣播，到站首先開135門落一定數量eg十至十五秒客，再開24門上客，咁會唔會更有效？希望效 ...
個idea幾新穎
最好繁時先咁做
唔係都幾擾民
唔知新排隊方式試成點
原帖由 busfunfun 於 2013-11-15 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個idea幾新穎
最好繁時先咁做
唔係都幾擾民
唔知新排隊方式試成點
親身經歷1次, 睇左3班車, 好多人打尖
原帖由 waterboy1984 於 2013-11-14 15:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最近去九龍塘觀塘線，等了兩班車都聽不到有月台提示聲，似乎只是測試，會有消息再做嗎?
我自己係呢度消息幾日後去經過好多次都無一次聽倒