106/116呢組其實隨時仲易搞過102/112
106頭尾少客，實在不需如此頻密班次，大可斬短
九龍城碼頭至耀東，上耀東明顯是要打劫110
至於116﹐善用302A機遇，怒斬至北角碼頭。
當106、116、110一齊放車，幾乎肯定夠車砌番條106A/P
黃 ...
如果改為106P全日，太古城上東廊，106減一半班次供106P全日又如何？即兩線各8-20分一班，不處理116 原帖由 1181 於 2013-10-31 11:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
106淨係去北角咩？
106大部分客係去銅鑼灣-炮台山
再東就好少客
而且唔係唔留
但巴士的確唔駛個個位都兜
就如唔可以好似某人咁要求條條線都兜牛頭角道咁自私 ...
你又轉移視線，前後不一:L
之前一路係鬧緊你趕下路客去上路搭車，而家你又拎銅鑼灣炮台山做擋戰牌，
咁係咪默認趕下路客去上路搭車唔岩，應該留返中間果段仔106？
我又問你，106唔做北角但係做銅鑼灣天后炮台山，可以點行？可以擺邊？
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