原帖由 dominic023 於 2013-10-26 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架AVBWU已經係成條線載得最多人個架:Q
轉架載得多D人係有必要既,但其實最好解決方法係加order/S車俾39M,
近幾個月39M係爆左好多....
PS 議員又掛左poster下年荃威會有專線小巴線,
九巴而家俾多一架車俾住39M啲客 ... 你認為小田田議員是否對交通有認識？
原帖由 AVD1 於 2013-11-2 07:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以我所知, 當年延長 930 之前都有唔小人建議荃景圍整條過海線過海,
包括 930A 要求搬去愉景 (朝早),
係後來因市中心個班區議員反對冇左件事,
換句話講, 訴求其實一直都有, 係班議員見到而家有 930 加 930A 回程 ...
之前 930A 加到三班時, 城巴講過會視乎客量先決定拉唔拉去愉城開
但而家客量升到三班都坐滿, 就唔太適宜拉去愉城
原帖由 andy92 於 2013-11-2 08:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前 930A 加到三班時, 城巴講過會視乎客量先決定拉唔拉去愉城開
但而家客量升到三班都坐滿, 就唔太適宜拉去愉城
所以真係好應該諗下再拆多條分支出黎 :victory: ,
做荃景圍 + 大涌道 (呢個 930 一樣有做, 九記要 ban 當年都 ban 左, 何況你都識講 934 做唔哂) :lol ~
原帖由 octopusman 於 2013-11-2 08:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你認為小田田議員是否對交通有認識？
要求小巴加車個位議員,唔係田議員....
另外說起田議員,佢出左2013年的工作報告,有提到30X
http://www.michaeltien.hk/files/LegCoReport2013/373253206833603262232228524052227633633532218-36027290222460537327.html
原帖由 AVD1 於 2013-11-2 09:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以真係好應該諗下再拆多條分支出黎 :victory: ,
做荃景圍 + 大涌道 (呢個 930 一樣有做, 九記要 ban 當年都 ban 左, 何況你都識講 934 做唔哂) :lol ~
本人已經係城巴網頁打左個意見,就等下有咩回覆....(雖然公式回覆機會最大)
原帖由 dominic023 於 2013-11-2 19:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要求小巴加車個位議員,唔係田議員....
另外說起田議員,佢出左2013年的工作報告,有提到30X
http://www.michaeltien.hk/files/LegCoReport2013/373253206833603262232228524052227633633532218-3602729022246053732 ... 本人懷疑他是人做什麼抄足。
原帖由 octopusman 於 2013-11-2 08:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你認為小田田議員是否對交通有認識？
一上任就郁到 930 兩邊延長總站
原帖由 JU2541 於 2013-11-3 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一上任就郁到 930 兩邊延長總站 延長之後客量如何？還有，不是只有他建議。
原帖由 dominic023 於 2013-11-2 19:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要求小巴加車個位議員,唔係田議員....
另外說起田議員,佢出左2013年的工作報告,有提到30X
http://www.michaeltien.hk/files/LegCoReport2013/373253206833603262232228524052227633633532218-3602729022246053732 ...
30X(荃威花園至黃埔) 路線經常脫班問題，九巴計劃縮短該線行車路線，不經長沙灣至太子，改行西九龍走廊及尖沙咀，雖然可加快行車時間，不過就犧牲了部份西九龍「站頭」，居民要在美孚轉乘。
30X(荃威花園至黃埔)，改行佐敦道或柯士甸道，避開現時行經加士居道及漆咸道北交通繁忙濟塞路段，九巴及運輸署承諾積極研究有關建議及商討新方案，爭取在不影響現行路線下解決脫班問題。
佢呢個建議變相話西九龍走廊方案玩完 ?
原帖由 octopusman 於 2013-11-3 08:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長之後客量如何？還有，不是只有他建議。
我搭過930A一次,可以有10幾人係愉景新城落車
930就坐過好多次,得我坐到總站都試過,但通常每車總有1個至10個之間。
其實延長930仲有邊位建議?
原帖由 AVD1 於 2013-11-3 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
30X(荃威花園至黃埔) 路線經常脫班問題，九巴計劃縮短該線行車路線，不經長沙灣至太子，改行西九龍走廊及尖沙咀，雖然可加快行車時間，不過就犧牲了部份西九龍「站頭」，居民要在美孚轉乘。
30X(荃威花園至黃埔)，改行佐敦道或柯 ...
睇內容就係啦。要繼續久唔久塞由旺角道延伸到太子的車龍....
其實佢地又唔肯改30拉直佢, 咁緊係無得郁
[ 本帖最後由 dominic023 於 2013-11-3 10:37 編輯 ]
原帖由 dominic023 於 2013-11-3 10:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇內容就係啦。要繼續久唔久塞由旺角道延伸到太子的車龍....
其實佢地又唔肯改30拉直佢, 咁緊係無得郁
咁起呢度已經見到田生究竟有幾了解市民想要咩啦,
以我所知, 荃景圍其實唔係唔同意 30X 行西九龍走廊,
只係配套差, 要求搵條線去深水埔或者增強補償辦法就係咁簡單,
而家佢就將成件事掉轉黎做 :L .....