原帖由 leolaw 於 2013-11-9 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬鞍山欣安邨這個離馬鐵站較遠既屋邨,
其實都需要一條較快捷既路線出南九龍.
依家81c繞經大圍, 新屋邨既居民視之為雞肋,
條線響馬鞍山又接近吉車咁行...
其實把287x方案一邊拉去穗禾苑, 另一邊拉去尖沙咀, 行青沙 ...
我相信九巴好大機會有部署287X拉上水泉澳
講真，上面亦需要返兩三條合理的跨區全日線。
原帖由 S3BL100 於 2013-11-9 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我相信九巴好大機會有部署287X拉上水泉澳
講真，上面亦需要返兩三條合理的跨區全日線。
拉上水泉澳, 咁就好難搞81c特快,
因為拉上水泉澳, 就極難返落富豪花園. (唔係唔得, 但要繞經水泉澳, 富豪花園居民又會唔會樂意乘搭??)
路線設計上, 拉上穗禾苑對整個沙田馬鞍山既區域重組有利一點, 有不繞路的方式兼顧富豪花園.
拉上水泉澳但使81c低效率運作, 其實很不智, 不符合整體馬鞍山&沙田既整體巴士發展.
穗禾苑居民犯了甚麼罪, 為何30年都沒有一條由九龍半島 (九龍塘以外) 返屋企既全日線 (不用轉車) ??
為何提出方案都4面受敵???好像注定永世受了詛咒一樣, 要受苦無望改善???
利申: 我搬離了穗禾苑近10年了...只是一顆同情心, 假如成功也不會享用得到, 頂多上去遊車河矣已.
當然, 睇見另一條邨有代表在某某會上說25年來怎樣怎樣,
其實真係睇唔過眼, 更差更慘既都沒有 (人) 出聲, 可悲...
至於水泉澳, 新增人口, 可以大條道理加車, 也有其他路線可以打主意.
[ 本帖最後由 leolaw 於 2013-11-10 09:55 編輯 ]
原帖由 leolaw 於 2013-11-9 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於水泉澳, 新增人口, 可以大條道理加車, 也有其他路線可以打主意.
其實到時加車咪又係由其他少客線減車出來，總數無加過…
而且睇沙田整個規劃，水泉澳除左287X之外已經無其他可以適合拉上去的油尖旺線，
開新線又要受彌敦道quota限制，好似287X呢D無啦啦多左條線入彌敦道的機會唔係成日有，
仲要今次係因為彌敦道其他路線的因素搞到287X仲未開得住。
反而穗禾苑呢，九巴好有誘因殺晒咁多條九龍塘M線，我相信九巴好大機會計劃緊
配合其他路線重組，用80M換第二D野俾穗禾，爭在條線係去西九、油尖旺定東九。
不過最大問題都係先天限制，唔用得大車…
原帖由 S3BL100 於 2013-11-9 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實到時加車咪又係由其他少客線減車出來，總數無加過…
而且睇沙田整個規劃，水泉澳除左287X之外已經無其他可以適合拉上去的油尖旺線，
開新線又要受彌敦道quota限制，好似287X呢D無啦啦多左條線入彌敦道的機會唔係成日 ...
同意
就算係 80M 用番沙田原線，改行南昌街落西九都好，
老九都可以用一條行沙中既 80M 換兩至三條唔應該行南昌街既線
水泉澳點睇都係得 287X 一條西九線，
不過加埋之前傳過吓既 281 系再新增成員，應該差唔多...
其實用博康線上水泉澳真係WORK?
我認為水泉坳街行唔到巴士.....條路會唔會太窄.......行多石街就兜大圈....
原帖由 leolaw 於 2013-11-9 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
穗禾苑居民犯了甚麼罪, 為何30年都沒有一條由九龍半島 (九龍塘以外) 返屋企既全日線 (不用轉車) ??
為何提出方案都4面受敵???好像注定永世受了詛咒一樣, 要受苦無望改善???
因為穗禾苑總站細, 路面受限制只可用細車 (短龍/短躉/短豬)
而家穗禾苑已經有80M/81K, 實在無空位擺多條全日路線落去
原帖由 straysheep123 於 2013-11-10 14:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實用博康線上水泉澳真係WORK?
我認為水泉坳街行唔到巴士.....條路會唔會太窄.......行多石街就兜大圈....
巴士就應該行到
不過水泉澳暫時嚟睇，個巴總放喺山腰，
山上落山 (落巴總同落多石/博康) 啲天橋連接做得唔好既話，好則會變做荃景圍翻版，壞則就葵盛翻版，
做晒成個邨要行大運，只係巴總直出又做唔晒，去某一啲區要辛苦咁落山先搭到車，
只係用 288 做駁腳，唔係驚佢唔密就係驚老九啲度縮轉乘...
唔一定博康線既，要行大老山出市區都可以拉埋廣源愉翠一城落水
只不過 278X 對水泉澳出西九嚟講，係比較理想既線
原帖由 HF3204@243M 於 2013-11-10 15:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士就應該行到
不過水泉澳暫時嚟睇，個巴總放喺山腰，
山上落山 (落巴總同落多石/博康) 啲天橋連接做得唔好既話，好則會變做荃景圍翻版，壞則就葵盛翻版，
做晒成個邨要行大運，只係巴總直出又做唔晒，去某一啲區要辛苦咁落山先 ...
水泉澳既騎呢規劃
睇黎巴士都係要出入站兜上山一次
原帖由 ksmbh 於 2013-11-10 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
水泉澳既騎呢規劃
睇黎巴士都係要出入站兜上山一次 應該係冇計
要條路唔斜有D難度.....