水泉澳交通建議
水泉澳交通建議背景: 把水泉澳交通計劃得更好
288: 水泉澳 – 沙田市中心 (循環線)
2014年4月開辦
水泉澳開:
1. 水泉澳 $4.1
2. 水泉澳邨欣泉樓
3. 水泉澳邨河泉樓
4. 博康邨博泰樓
5. 田園閣
6. 沙田大會堂
7. 帝都酒店
8. 文化博物館
9. 乙明邨
10. 沙角邨
11. 博康邨
12. 水泉澳邨河泉樓
13. 水泉澳邨欣泉樓
14. 水泉澳
價錢: $4.1
班次:
水泉澳開:
第一期入伙後:
0600 – 0700 20
0700 – 0900 12-15
0900 – 1800 20
1800 – 2100 15
2100 – 2320 20
第二期入伙後:
0600 – 0700 20
0700 – 0900 12
0900 – 1800 15-20
1800 – 2100 12-15
2100 – 2320 20
全面入伙後:
0540 – 0700 20
0700 – 0900 10
0900 – 1500 15
1500 – 2100 10-12
2100 – 2320 20
288 bbi:
288沙田市中心方向 > 72 長沙灣方向
+ $5.4
沙田大會堂
288沙田市中心方向 > 81佐敦方向 / 85 九龍城方向 / 89 觀塘方向
+ $2.8
沙田大會堂
288沙田市中心方向 > 80M 九龍塘站方向
+ $1.6
沙田大會堂
288沙田市中心方向 > 47x 葵盛東方向
+ $3.6
田園閣
288沙田市中心方向 > 798 火炭山尾街方向 / 81K 穗禾苑方向
+ $0.3
田園閣
288沙田市中心方向 > 170 華富方向
+ $11.9
沙田站
288沙田市中心方向 > 798 調景嶺方向
+ $5.9
田園閣
170沙田市中心方向 > 288 水泉澳方向
+ $0
乙明邨、沙角邨
47x 秦石方向 > 288 水泉澳方向
+ $0
沙田大會堂、田園閣
982x: 水泉澳 –灣仔碼頭
982P: 水泉澳 > 灣仔碼頭
2014年4月延長，一至六加一班，行走原有路線，由水泉澳開出
2015年第四季全日，182取消，增加回程班次，繞經沙田第一城，一至日及公眾假期開，開辦982P
水泉澳開:
1. 水泉澳 $16
2. 愉翠苑
3. 愉田苑
4. 沙田第一城
5. 沙田第一城第11座
6. 沙田第一城第13座
7. 富豪花園
8. 麗豪酒店
9. 博康邨
10. 救世軍田家陃學校
11. 秦石邨
12. 車公廟
13. 新翠邨新明樓
14. 田心村
15. 青沙公路收費廣場 $12.8
16. 西區海底隧道收費廣場 $9.3
17. 港澳碼頭 $5.7
18. 中環街市
19. 皇后像廣場
20. 金鐘站
21. 熙信大廈
22. 菲林明道
23. 灣仔碼頭
灣仔碼頭開:
1. 灣仔碼頭 $16
2. 菲林明道
3. 盧押道
4. 太古廣場
5. 中銀大廈
6. 匯豐總行大廈
7. 歷山大廈
8. 砵典乍街
9. 租庇利街
10. 永安中心
11. 皇后街
12. 西區海底隧道收費廣場 $9.8
13. 青沙公路收費廣場 $5.4
14. 大圍站 $4.1
15. 車公廟
16. 秦石邨
17. 乙明邨
18. 沙角邨
19. 麗豪酒店
20. 富豪花園
21. 第一城中心
22. 愉田苑
21. 愉翠苑
22. 水泉澳邨欣泉樓
23. 水泉澳
班次:
2014年4月:
一至五:
0715, 0722, 0728, 0733, 0740
一至六:
0725, 0733, 0740
2015年第四季:
水泉澳開:
0600 – 2200 15
2220
灣仔碼頭開:
0615 – 1730 15
1730 – 1920 10
1920 – 2350 15
982P: 水泉澳 > 灣仔碼頭
水泉澳開:
1. 水泉澳 $16
2. 水泉澳邨欣泉樓
3. 水泉澳邨河泉樓
4. 博康邨博泰樓
5. 博康邨
6. 救世軍田家陃學校
7. 秦石邨
8. 車公廟
9. 新翠邨新明樓
10. 田心村
11. 青沙公路收費廣場 $12.8
12. 西區海底隧道收費廣場 $9.3
13. 中環5號碼頭 $5.7
14. 力寶中心
15. 金鐘站
16. 熙信大廈
17. 菲林明道
18. 灣仔碼頭
班次:
水泉澳開 (一至六):
0722, 0737, 0752
982x, 982P bbi:
982x 灣仔碼頭方向 > 982P灣仔碼頭方向
+ $0
青沙公路收費廣場
982x 灣仔碼頭方向 / 982P灣仔碼頭方向 > 其他西隧線 港島方向
+ $5
西區海底隧道收費廣場
982x 灣仔碼頭方向、982P灣仔碼頭方向 > 1 跑馬地方向 / 5, 5B, 5x銅鑼灣方向 / 10 北角碼頭方向
+ $0
金鐘站
982x 灣仔碼頭方向 > 629 海洋公園方向
+ $5.6
力寶中心、金鐘站
170沙田市中心方向 > 982x水泉澳方向
+ $0
大圍站 ~ 沙角邨
982x 灣仔碼頭方向 > 170 華富方向
+ $0
博康邨 ~ 車公廟
89A: 水泉澳 > 觀塘站 (經獅子山隧道)
89X: 水泉澳 – 觀塘站 (經大老山隧道)
2014年4月開辦89A，水泉澳 > 觀塘站，經獅子山隧道
2015年第四季89X改往水泉澳，不入沙田市中心
89A: 水泉澳 > 觀塘站 (經獅子山隧道)
水泉澳開:
1. 水泉澳 $7.2
2. 水泉澳邨欣泉樓
3. 水泉澳邨河泉樓
4. 博康邨博泰樓
5. 田園閣
6. 沙田大會堂
7. 帝都酒店
8. 銅鑼灣村
9. 美林邨
10. 大圍街市
11. 新翠邨
12. 世界花園
13. 獅子山隧道
14. 黃大仙站 $5.4
15. 鑽石山站
16. 牛池灣村
17. 啟業邨
18. 九龍灣站
19. 牛頭角下邨
20. 觀塘道休憩處
21. 觀塘定富街
22. 牛頭角站
23. 創紀之城
24. 觀塘市中心
25. 觀塘站
班次:
水泉澳開 (一至六):
0720, 0734
89X: 水泉澳 – 觀塘站 (經大老山隧道)
水泉澳開:
1. 水泉澳 $7.2
2. 水泉澳邨欣泉樓
3. 愉翠苑
4. 威爾斯親王醫院
5. 愉田苑
6. 沙田第一城
7. 沙田第一城第11座
8. 沙田第一城第13座
9. 富豪花園
10. 麗豪酒店
11. 田園閣
12. 大老山隧道
13. 彩虹邨碧海樓 $5.4
14. 啟業邨
15. 九龍灣站
16. 牛頭角下邨
17. 觀塘道休憩處
18. 觀塘定富街
19. 牛頭角站
20. 創紀之城
21. 觀塘市中心
22. 觀塘站
觀塘站開:
1. 觀塘站 $7.2
2. 翠柏樓
3. 和樂邨
4. 裕民坊
5. 創紀之城
6. 觀塘定富街
7. 牛頭角下邨
8. 德福花園
9. 九龍灣站
10. 啟業邨
11. 紅萼樓
12. 大老山隧道 $5.4
13. 田園閣
14. 麗豪酒店
15. 富豪花園
16. 第一城中心
17. 愉田苑
18. 威爾斯親王醫院
19. 愉翠苑
20. 水泉澳邨欣泉樓
21. 水泉澳
班次:
水泉澳開 (一至五):
0530 – 0710 10
0710 – 0910 6-8
0910 – 1850 7-10
1850 – 2350 6-8
2350 – 0020 15
水泉澳開 (六、日及公眾假期):
0540 – 0700 10
0700 – 0930 7-8
0930 – 1850 7-10
1850 – 2050 6-8
2050 – 0000 10-15
觀塘站開 (一至五):
0550 – 0714 12
0714 – 0920 8-10
0920 – 1800 7-10
1800 – 2100 7-8
2100 – 0000 10
觀塘站開 (六、日及公眾假期):
0550 – 0930 10
0930 – 2100 7-8
2100 – 2350 7-10
2350 – 0010 10
E42: 水泉澳 – 機場
2015年第四季延長至水泉澳
水泉澳開:
1. 水泉澳 $13.9
2. 水泉澳邨欣泉樓
3. 水泉澳邨河泉樓
4. 博康邨博泰樓
5. 田園閣
…
29. 機場
1. 機場 $13.9
…
23. 田園閣
24. 水泉澳邨河泉樓
25. 水泉澳邨欣泉樓
26. 水泉澳
班次不變 以九巴嘅作風，有bbi就唔會有點對點路線
似乎有288轉89就唔會比條89X你，89A可能會行得通
又唔會咁好死俾跨公司轉乘，肯定叫入將軍澳要經觀塘去
182轉982系最大阻力應該係區議會 將長途路線延長，延長路段的載客率相對於中段路程較低，因此會構成資源浪費，不是會多用車輛，就是會是全線班次減少。 原帖由 AVW21 於 2013-11-12 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以九巴嘅作風，有bbi就唔會有點對點路線
似乎有288轉89就唔會比條89X你，89A可能會行得通
又唔會咁好死俾跨公司轉乘，肯定叫入將軍澳要經觀塘去
182轉982系最大阻力應該係區議會 ...
182P轉982X未又係照RDP實行,班議員同九巴傾咗之後都得啦,去到2020沙中線全線通車已經可以轉982啦,問題係巴士公司肯唔肯比番D甜頭議員姐...
再講呀,樓主個計劃太複雜,條288九巴一定開,但係水泉澳批公屋下年先起好同入伙,唔洗估計定客量先掛~
又89A、982A、982P,重要拉89X? 我覺得89A唔洗番生嘅,有89B同83X,兩條一齊入水泉澳,一條全日加一條繁時夠做架啦
83X唔服務嘅時段一就288轉89,一就89B~
而982P同982A就一條全日,一條單向早繁服務嘅意思? 問題係捃邊條線抽車做?
2015年就算有南港島線,一日沙中線未通車,我唔覺得要錦快斬182上路呀~ 沙田一直都有區議員要求982X全日，我諗用182黎換982X佢地會支持。
我明點解樓主會搞到89X同982X個定線咁，但係呢個定線對水泉澳黎講真係好唔開胃。
與其拉89X，不如拉89B/83X(轉全日)上去，繁時多客就考慮學80拆線仲好。
982X拉得咁樣衰，第時用287X同982X做轉乘優惠算啦。
拉多條86A/E42上去啦，後者阻力應該會細啲。 與其開288,不如把82K改路
美田->大圍KCR (轉88K往顯俓)->新田圍-->沙田市 (食282) -->沙角 -->水泉澳 -->威爾斯 -->黃泥頭 原帖由 Anthony99 於 2013-11-17 18:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
與其開288,不如把82K改路
美田->大圍KCR (轉88K往顯俓)->新田圍-->沙田市 (食282) -->沙角 -->水泉澳 -->威爾斯 -->黃泥頭 282最疏都只係10分鐘一班喎...
咁搞法 282+82K既車都唔知夠唔夠用喎...
而且收費同埋秦石以西往返威爾斯行車時間耐左會係問題
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2013-11-19 20:18 編輯 ]
回復 7# 的帖子
當然282取消,82K一定要加班 10-15分鐘至於秦石以東往返威爾斯,好老實有得一定就有失,但起碼唔使年年係RDP好似錄音機咁提取消,其實由秦石去威爾斯搭馬鉄仲快,沙角經水泉澳去威爾斯只係多5-10分鐘車程 其實水泉澳會唔會有車立落博康或者愉翠
咁樣 982X 就冇必要拉上去 原帖由 Anthony99 於 2013-11-18 07:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然282取消,82K一定要加班 10-15分鐘
至於秦石以東往返威爾斯,好老實有得一定就有失,但起碼唔使年年係RDP好似錄音機咁提取消,其實由秦石去威爾斯搭馬鉄仲快,沙角經水泉澳去威爾斯只係多5-10分鐘車程 ... 一時手快打錯
係想講大圍個邊
不過, 如果美田經新田圍往返威院既小巴開得成, 咁就可以唔考慮呢點啦...
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