ccicoltd 發表於 2013-11-25 13:05

原帖由 toyl 於 2013-11-25 10:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7號算唔算係新上榜？有取消的眉目，希望取消後呢3-4架車可以唔響PSL度減車，比16系加車啦！
唔記得咗好耐之前，果條九龍1號（尖碼－尖東）係唔係都係同一堆線嚟架？ ...
1 是偉文 (友文) 的獨立路線，不是馬生。

053h4 發表於 2013-11-25 18:41

HE7921 發表於 2013-11-25 21:25

原帖由 ksmbh 於 2013-11-24 23:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
白泥線都已經有村巴輔助
相信馬生都係想小巴交線

然後全用29座服務

或者將小巴縮落天水圍站

其實NR941出現後33綠小既存在價值係邊？

superbus 發表於 2013-11-26 00:02

原帖由 ksmbh 於 2013-11-24 18:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
連4C都唔想做,
香港仔隧道塞車太利害?! 佢梗係想執咗 4C, 咁咪可以屈人坐條 69X
之後唔夠載就整番條 69P 由銅鑼灣去香港仔, 價錢照收8個8

EH2674 發表於 2013-11-26 19:14

原帖由 HE7921 於 2013-11-25 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實NR941出現後33綠小既存在價值係邊？
33行坑尾村，NR941行朗天路

dydx 發表於 2013-11-27 11:43

回復 14# 的帖子

69X繁時咪又係等到傻:L

上唔到綠小,搭170都唔貴得幾多
要入香港仔中心就99轉70

石頭 發表於 2013-11-27 13:28

106慢地鐵半個鐘？笑左！:@ :L

山上無地鐵，企業廣場又無地鐵，
就算寶琳去企業廣場，我都肯定106快，咁多車手，慢在哪裏？！:@ :@ :@

ksmbh 發表於 2013-11-27 21:11

問題系九龍灣非繁冇客
條線長回車慢

ML29 發表於 2013-11-28 00:56

原帖由 dydx 於 2013-11-27 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
69X繁時咪又係等到傻:L

上唔到綠小,搭170都唔貴得幾多
要入香港仔中心就99轉70 現時下午繁忙時間也有不少等69X的客中途轉軚去等170，景隆街那個170站間中會有人龍。

3ASV174 發表於 2013-11-28 02:16

原帖由 石頭 於 2013-11-27 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
106慢地鐵半個鐘？笑左！:@ :L

山上無地鐵，企業廣場又無地鐵，
就算寶琳去企業廣場，我都肯定106快，咁多車手，慢在哪裏？！:@ :@ :@ 不過 106 快不過 111 呢，
111 改道，某程度上我覺得係為左取消 106 舖路，但搞到新蒲崗上 111 返將軍澳變得好慢，
行出大街搭 105、98c 雖然無位，但我諗分分鐘搭 95 都係差唔多時間。
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