原帖由 lrt505 於 2013-11-29 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅色小巴並非運輸署認可的公共交通路線，在乘車易是找不到的。
綠小34M/S都已經平過13M成$1.1:handshake
原帖由 tommy11529 於 2013-11-29 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果唔係NWFB同CTB都唔夠人手，我諗新城分分鐘會建議比一些KMB話蝕的線+一些聯營線交比佢去做。即使要KMB個d線減價10%都ok
因為kmb個收費高新城好多:lol
不過真係唔夠人手，再要線分分鐘變維澳咁班次不足的了.... ... [/quote
你真係俾到佢自然有方法嘔到人出黎la 678 798未又係照開
b3都可以係甘加車
聯營線變獨營已經慳到好多車
九巴話呢個加幅，係假設出年所有重組搞掂，油價唔再升，先可以收支平衡
留名等睇九巴盤數又見紅...
九龍灣鐵路站 → 藍田鐵路站
港鐵：$4.10（成人）
38/42C/89D/259D/277X：$6.10（成人）
明顯比港鐵貴大約49%。
p.s. 班次驚人的14/15也比港鐵貴34%
[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-11-29 20:26 編輯 ]
原帖由 chiukit2001 於 2013-11-29 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你真係俾到佢自然有方法嘔到人出黎la 678 798未又係照開
678並非由新增資源開辦, 事實上九巴係北區重組新開既服務根本抵唔上cut左既服務, 而798亦係由重組資源得黎
[ 本帖最後由 jocosben 於 2013-11-29 20:34 編輯 ]
原來舊年都係11月29日出加價新聞，o甘應該出年3月實施
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=740128&highlight=%E5%8A%A0%E5%83%B9
原帖由 chiukit2001 於 2013-11-29 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你真係俾到佢自然有方法嘔到人出黎la 678 798未又係照開
b3都可以係甘加車
聯營線變獨營已經慳到好多車
唔好意思，真係唔夠人
678只係叫2個司機做多2hrs姐
b3系加車只係假日唔使做咁多962/969系先做到，如果你係平日早繁去屯廠就見只有3車(維修中)係廠，其他車出了去
而且b3系平日早上班班都爆到過鐘都加唔到車，因為冇人冇車，個個司機早上休息時間係0min
仲有，邊有係甘加車-.-只係多左2~3車姐...(不過都20-30%)
而且我完全唔明你點解會話聯營線變獨營已經慳到好多車?KMB出車少左對面，當然獨營唔使過鐘一定要私姐，但起碼要出齊車先，所以唔好話慳到好多車，唔使加車係偷笑
原帖由 jocosben 於 2013-11-29 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
678並非由新增資源開辦, 事實上九巴係北區重組新開既服務根本抵唔上cut左既服務, 而798亦係由重組資源得黎 咁樣就係九巴資源管理有問題啦
條條線都要兜晒所有地方先上公路,
咁仲唔夠趕客?
區外線分段永遠都貴過區內線,
都唔識善用資源
唔講其他嘢，何達文同歐陽杞浚真係唔死都無用...
原帖由 SSBT 於 2013-11-29 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁樣就係九巴資源管理有問題啦
條條線都要兜晒所有地方先上公路,
咁仲唔夠趕客?
區外線分段永遠都貴過區內線,
都唔識善用資源
好似華明個 D 咁 , 你咪試下唔好兜囉 , 睇下你有無客 ;P