3ASV174 發表於 2013-12-5 01:39

原帖由 CTB690 於 2013-12-2 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690本身就唔係多客.唔多客之餘再改慢條線+行山,變相慢上加慢.咁搞法想連寶林客都趕走埋?:L同埋690 $13.4,601 $9.8,搵鬼坐呀.同埋坑口(北)總站係full左,你放係邊度,多D去將軍澳留意下D巴士站先 ... 坑口北本來就有 692 做總站,無左 692 又無新線放入去,少左一條線,點解會 Full 左?多D去將軍澳留意下D巴士站先。

690 $13.4,601 $9.8 就會搵鬼坐 690,
咁 13D/13P $6.5 但 98C $10.1,點解 98C 又會成車都係人?

JX9097 發表於 2013-12-5 02:23

原帖由 3ASV174 於 2013-12-5 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
坑口北本來就有 692 做總站,無左 692 又無新線放入去,少左一條線,點解會 Full 左?多D去將軍澳留意下D巴士站先。

690 $13.4,601 $9.8 就會搵鬼坐 690,
咁 13D/13P $6.5 但 98C $10.1,點解 98C 又會成車都係人? ...

原692車坑已被297(P)攻佔了:lol

ANDY5520 發表於 2013-12-5 14:33

原帖由 3ASV174 於 2013-12-5 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
坑口北本來就有 692 做總站,無左 692 又無新線放入去,少左一條線,點解會 Full 左?多D去將軍澳留意下D巴士站先。

690 $13.4,601 $9.8 就會搵鬼坐 690,
咁 13D/13P $6.5 但 98C $10.1,點解 98C 又會成車都係人? ...


其實呢,13D同13P收費上係比98C優勝,但係班次疏先至搞到班人坐貴車.
690同601比收費、班次都輸囇,唔同13D同98C錦,601密同平,而690就算巴士公司改行山,經少咗一條將隧,就算巴士公司以樓主建議改將軍澳走線,里數就算減少,收費都唔一定下降~

[ 本帖最後由 ANDY5520 於 2013-12-5 14:34 編輯 ]

CTB690 發表於 2013-12-5 17:48

回復 13# 的帖子

不過同你講,690行山反而加重巴士公司負擔丫,因為佢既里數係長左,用既油都多左,同埋將隧3蚊雞,周街汁都汁到.同埋690同601比收費係班次同價錢都輸左,
690$13.4 601 9.8,再加上而家690係多左厚德既客.厚德既客多數係景林落.就算690係分段最多都係11個幾姐,冇可能相差咁多,如果690行左山厚德既客咪要迫著坐保鐵:'(,再加上690夜晚既客唔野少架,自己望下啦:http://www.youtube.com/watch?v=bHaquFt8xKc

[ 本帖最後由 CTB690 於 2013-12-5 17:49 編輯 ]

CTB690 發表於 2013-12-5 17:50

回復 11# 的帖子

哈哈.seven左;P

3ASV174 發表於 2013-12-5 22:00

原帖由 CTB690 於 2013-12-5 17:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過同你講,690行山反而加重巴士公司負擔丫,因為佢既里數係長左,用既油都多左,同埋將隧3蚊雞,周街汁都汁到.同埋690同601比收費係班次同價錢都輸左,
690$13.4 601 9.8,再加上而家690係多左厚德既客.厚德既客多數係景 ... 690 行隧道返康盛里數長過行山落寶林,
690 同 601 比收費同班次係輸,但要 690 在寶達不設分段先可以講得通,如果藍田分段提早在寶達開始差距已大減。
而且 690 在寶達優勝之處是車程短同入中環,再者非繁忙時段本來 601 班次就不比 690 密好多,而 690 快左的車程可以抵銷等車時間有餘。

3ASV174 發表於 2013-12-5 22:02

原帖由 CTB690 於 2013-12-5 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哈哈.seven左;P 坑口北原本擺得落 692,就算 297 係咪調左坑,都可以再放多一條線。

另外你呢句唔知點解架呢?
Quote 定問下版主先。

CTB690 發表於 2013-12-5 23:12

回復 16# 的帖子

如果係寶達開最完美,因為同時寶曬3個站既客,如果由寶達開往中環既走線寶達邨>馬游塘村>茅湖仔>康盛花園>翠林邨>富麗花園>寶林邨寶儉樓>欣景路>景林邨>頌明苑反回原線.咁樣就最完美,因為你根本係保證唔到寶達班客係唔係一定會坐呢條線.如果係寶達開就最安全.同時食曬寶達寶林厚德既客.我呢個建議你又點睇?同埋如果行山都唔知洗唔洗加1架車:o

[ 本帖最後由 CTB690 於 2013-12-5 23:17 編輯 ]

admin26 發表於 2013-12-5 23:42

原帖由 CTB690 於 2013-12-5 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哈哈.seven左;P

警告:id = CTB690      
標題:建議修改 690/690P 區內走線
網址:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-813594-1-1.html
分板:F1
違規站友:CTB690      
回應編號:#15
違反站規:16, 34A
判決:警告

有關站友灌水, 並使用粗俗代替字眼回文, 考慮到有關站友是新站友, 輕判警告, 下次將被停版

admin26

[ 本帖最後由 admin26 於 2013-12-5 23:44 編輯 ]

JX9097 發表於 2013-12-6 00:21

原帖由 CTB690 於 2013-12-5 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係寶達開最完美,因為同時寶曬3個站既客,如果由寶達開往中環既走線寶達邨>馬游塘村>茅湖仔>康盛花園>翠林邨>富麗花園>寶林邨寶儉樓>欣景路>景林邨>頌明苑反回原線.咁樣就最完美,因為你根本係保證唔到寶達班客係唔 ...

咁唔拉好過拉啦,拉到咁遠起碼加兩架車:L

寶達人唔會咁坐30分鐘落橋底將隧收費站
真係想去中環,寧願坐小巴落藍田轉港鐵
或者601轉18系仲快:handshake
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查看完整版本: 建議修改 690/690P 區內走線