以已陣亡的前692線為例，中環往藍田方向班次為：
1000 - 0000 ： 每20分鐘一班
請問呢個是否「定點班次」，我可否確保1840會有一班車開出？
原帖由 流星☆雨 於 2013-12-15 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時九巴真係食古不化
有次食飯時段計好時間去美林諗住搭82K
等左幾分鐘都唔見人就問下站長班車去左邊
個站長答我話架車壞左 成班車無左 等下班車啦
半個鐘既路線都可以由佢成班車無左
我係美林都仲可以問站長
係新 ...
82K果段食飯時間撞啱80 係K 廠車時段來, 正常站長係唔會拉對廠車做
連稽察都唔出現或帶車做, 真係除左投訴就係等下班:Q
原帖由 kitarolo 於 2013-12-15 14:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我咁睇啦
港鐵都難以保證完全定點
(例如中途上落客或突發事件)
至於樓主情況,講緊73X在10分鐘
班次區間內,九巴疏於定點開出.
一來73X經過之處難保唔塞車
二來我成日都認為,20分鐘或以上一班,列出定點班次
先至有價 ...
OT講講，上次99壞車，係拉部94而唔係拉擺左幾部車既299/92去做，難度唔怕下班94車返唔切？
另又問站荃灣地鐵站內有部68M，站頭部機寫明開68M 19:36 $8.4，等到夠鐘，司機著左車，一個客都無上就揸走左，全條龍要等下班又點計數？
原帖由 lrt505 於 2013-12-15 20:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以已陣亡的前692線為例，中環往藍田方向班次為：
1000 - 0000 ： 每20分鐘一班
請問呢個是否「定點班次」，我可否確保1840會有一班車開出？ 新巴:唔知
九巴:不可
比條數你計下，
2007年-2009年，269M@天水圍市中心0932-1510係17~18mins一班車
現提供其中三個開車時間，試推斷其餘開出時間
1322,1340,1358
[ 本帖最後由 EH2674 於 2013-12-17 21:08 編輯 ]
原帖由 流星☆雨 於 2013-12-15 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時九巴真係食古不化
有次食飯時段計好時間去美林諗住搭82K
等左幾分鐘都唔見人就問下站長班車去左邊
個站長答我話架車壞左 成班車無左 等下班車啦
半個鐘既路線都可以由佢成班車無左
我係美林都仲可以問站長
係新田圍、威院等車既老人家就真係多得九巴唔少
拉架80黎救命係咪咁困難??
82K有幾多人搭有目共暏..
係咪真係咁多醫院客會死等82K真係成問題
公道講句，以個人經驗，樓下兩條定點線（281M, 286X) 總站開都好準時
好老實, 九巴好多定點班次路線, 最後都係會冇車開
試過在咩加扑時等297去貴州街, 明明20分鐘一班都可以等左45分鐘.
又或者在西隧口等373A去粉嶺, 明明係30分鐘一班都係等左45分鐘.
講番富善個情況, 兩條對外特快線都係咁, 73X就話荃灣可能會塞車, 咁75X呢? 你唔通同我講架車在翔龍灣俾大陸蝗蟲塞住, 定土瓜灣塞車, 定係九龍城迴旋處嘅錯? (以我所知, 土瓜灣塞車機會極微, 除非龜公司掘爆條水管)
難道73X脫班就搵75X去救? 搞到75X等成世都冇車......
成個大埔, 在市中心的74X個情況好好多, 除了因為派車數目比75X多出接近1倍之外, 互相拉車的情況都少好多.
373A個CASE,係菲林明道塞一塞,除時要你等多15分鐘都唔奇..
原帖由 neosan 於 2013-12-15 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82K有幾多人搭有目共暏..
係咪真係咁多醫院客會死等82K真係成問題 有冇人等係另一個問題, 問題係專利巴士點都要按照編定班次行車, 就算吉車遊街你都係要開車.