GK9636 發表於 2013-12-21 18:05

原帖由 EX-TL 於 2013-12-21 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家做校對同議員助理果班都係講國語的嗎?!:L 建制派班底係國語人一d 都唔出奇:call:

BlackBird 發表於 2013-12-21 21:24

回復 9# 的帖子

46P真係好快下,竟然行"合宜合道";P
唔知係唔係為46P而設呢?;P ;P

FBI2 發表於 2013-12-22 22:01

原帖由 BlackBird 於 2013-12-21 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
46P真係好快下,竟然行"合宜合道";P
唔知係唔係為46P而設呢?;P ;P

係咪禮記班人去得"合宜大廈"多,所以成日掛住"合宜"呵?

GW5498 發表於 2013-12-22 22:19

原帖由 FBI2 於 22/12/2013 10:01 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係咪禮記班人去得"合宜大廈"多,所以成日掛住"合宜"呵?
係因為"和" 同 "合" 既國語發音係一模一樣, 所以 "和宜合道" 咪變成 "合宜合道":L

china 發表於 2013-12-23 11:45

強烈建議往葵芳方向於轉車站跟47X同站，減輕47X負擔，終於多一條線入到地鐵一帶，好事

但直覺以後下繁少左車於顯徑至新翠一段出葵涌，因為現時下繁好多時都無46X而上46P的，
46P服務時段的46X真係少左一半都有，這是實際經驗，不要用官方數據班次回應

GK9636 發表於 2013-12-23 12:54

原帖由 china 於 2013-12-23 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
強烈建議往葵芳方向於轉車站跟47X同站，減輕47X負擔，終於多一條線入到地鐵一帶，好事

但直覺以後下繁少左車於顯徑至新翠一段出葵涌，因為現時下繁好多時都無46X而上46P的，
46P服務時段的46X真係少左一半都有，這是實際經驗，不 ...
下繁實際班次一向P 比X 穩定, 睇下來緊派少D 車行P, 係咪X 會密返, 定又收多部車:L

3AV338_HJ245 發表於 2013-12-31 18:36

通告已出



[ 本帖最後由 3AV338_HJ245 於 2014-1-2 22:29 編輯 ]

lsc04d11 發表於 2013-12-31 19:48

46P通告，英文冇提到改以美田作總站。

同埋46P過城隧往葵芳冇左分段，所以我都唔明點解110要keep住個紅隧往尖東麼地道分段。
變左循環線就好有機會冇呢d分段嫁啦……唔知110提供分段是否城新之意思？

KMB-ATE1 發表於 2014-1-1 12:59

原帖由 lsc04d11 於 31/12/2013 19:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
46P通告，英文冇提到改以美田作總站。
下面註明兩個時段都係 Mei Tin →/↺ Kwai Fong Railway Station，(AM/PM) Mei Tin，大標題無提又如何？

PS8851 發表於 2014-1-1 14:51

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合宜合道:lol
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