Anthony99 發表於 2013-12-23 20:19

甘泉街及欽州街總站關閉改動

1. 欽州街
A. 36A及59A延長至維港灣
B. 117搬往麗閣

2. 甘泉街
A. 86A去美孚
B. 38A去東京街,經荔枝角道及東京街西

dcyw 發表於 2013-12-23 22:41

請問為甚麼會建議作出如此改動?

Anthony99 發表於 2013-12-24 02:58

1. 欽州街由於路線問題(欽州街南行不可右轉,出口只可往北,呢個係118搬去東京街的原因),加上用線不多而關閉。未來部分可改為文娛設施(類似彩明總站)。59A善用維港灣總站。117出欽州街後要經麗閣出旺角。36A放東京街都得,不過維港灣冇車直接去西九龍(31B得,但只服務大同新村)
2. 甘泉街仲簡單,得返一條線,即使保留總站,寧遷98C去甘泉街(用6D坑已經足夠有餘),都唔留86A,正好有網友話改革38A,不如延長至深水埗去輔助238X。

巴士迷A號 發表於 2013-12-24 10:17

原帖由 Anthony99 於 2013-12-24 02:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 欽州街由於路線問題(欽州街南行不可右轉,出口只可往北,呢個係118搬去東京街的原因),加上用線不多而關閉。未來部分可改為文娛設施(類似彩明總站)。59A善用維港灣總站。117出欽州街後要經麗閣出旺角。36A放東京街都得,不過 ...
1. 屯門碼頭區需要2條路線往旺角嗎?59A + 59X,需求不是太大,建議搬去深水埗(東京街)
2. 維港灣冇車直接去西九龍→43C得唔得?
3. 117建議不變,甚至改為放長沙灣廣場(麗閣有6F一條已經好爆)
4. 86A同86C都放係長沙灣廣場。
5. 其他線唔好搞。

總結
1. 深水埗(東京街)
   增加:59A
2. 長沙灣廣場
    增加:86A、117

[ 本帖最後由 巴士迷A號 於 2013-12-24 10:18 編輯 ]

Anthony99 發表於 2013-12-24 10:21

回復 4# 的帖子

長沙灣廣場仲有坑咩,除非搬44A出街或30縮短咁就得。
唔記得43C,但旺角經常塞車

[ 本帖最後由 Anthony99 於 2013-12-24 10:22 編輯 ]

unknown000hk 發表於 2013-12-24 11:24

原帖由 Anthony99 於 2013-12-24 02:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
...
2. 甘泉街仲簡單,得返一條線,即使保留總站,寧遷98C去甘泉街(用6D坑已經足夠有餘),都唔留86A,正好有網友話改革38A,不如延長至深水埗去輔助238X。

98C一定唔會搬走,呢個亦都九巴大條道理收位位$10.1既原因:lol (剛剛過23公里界線),如果真係縮線,最多都只會收9蚊(用296D做參考)

4.17Trident 發表於 2013-12-26 10:22

117 最好不變,而家既行車連休息時間剛剛好,比你咁搞法真係代有關車長多多謝你。;P

Anthony99 發表於 2013-12-26 19:13

回復 7# 的帖子

其實117係不停富昌,汝州街後直接去麗閣。如果不變路線會變得複雜

4.17Trident 發表於 2013-12-27 06:01

原帖由 Anthony99 於 2013-12-26 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實117係不停富昌,汝州街後直接去麗閣。如果不變路線會變得複雜 問題係冇再拉長既空間,唔係直唔直去既問題:handshake

K.M.B. 發表於 2013-12-27 17:59

建議
plan1
只關甘泉街
86a去長沙灣/美孚
plan2
只關欽洲街
117去東京街
59a去甘泉街
唔知是否可行
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