行走E線既車不一定要有行李架，427-429、1528-1533、2202-2287初在北大嶼山服役時車廂都不設行李架，只因城巴為更方便車務調動所以先加裝行李架
(因為機場A線用車必須配置行李架，但315、420、1340-1343從來都無裝過，而427-429加裝後只行走E21A或S1線，從來未行過A線)
[ 本帖最後由 HE7921 於 2014-1-7 23:30 編輯 ]
原帖由 toyl 於 2014-1-7 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要比較的話唔該將紅柱躉同雙門半豪躉嚟比載客量先公道，難得樓上有人話中梯好喎…… 批中梯躉如果真係行港島市區流水，都可能有可取之處既
不過行長途/機場線啦喎...;P
原帖由 kmbodth 於 2014-1-7 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
市區vs半豪都叫公平？
中梯86座vs細行李架座距闊小小既直梯74座E500，高下立見。就算80座E500都是少6個位。 細架 E500 都叫有 3 行位咁長，
紅柱中梯躉個行李架下面兩格只係闊過條牙罅少少。
原帖由 3ASV174 於 2014-1-8 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
細架 E500 都叫有 3 行位咁長，
紅柱中梯躉個行李架下面兩格只係闊過條牙罅少少。 冇裝行理架直梯E500都是得80座，相反曲梯dent去到90都不成問題。
但城仔8100-8109又是直梯行李架:L