原帖由 LP1200 於 2014-1-1 13:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前中小學返學年代幾乎日日都有得坐新記聲粗，由新車落地坐到而家2014
30架都坐勻哂
行車真係好舒適，同超豪係屬同一水平
如果堆凳有頭枕既話訓覺更加係一流
車外就..er都有部分聲粗係唔嘈既...:lol ...
拎超豪同老闆比?你太睇得起超豪吧?:lol
論懸掛舒適度D10A/TD豪好過超豪多多聲吧:victory:
老闆套懸掛簡直係香港巴界一個經典,同佢個車身完美配合,雙層車來講絕對係前無古人後未有來者(MAN高速行直路時太飄,B9蛋車身亦未夠穩重),如果計埋單層的話都仲有老九部AVC可以比下既:lol
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2014-1-1 22:20 編輯 ]
對批二批AP 真係又愛又恨恨既係 有時等巴士咁岩有部二代AP起步 嘈到你.....:@
愛既係 把聲真係好有霸氣 好正上個月係屯轉坐59M反屋企坐中二代AP企係下層車頭
唔知點解覺得架車行行下坐船咁 浮下浮下 上下郁 感覺幾正
原帖由 Man@MFHK 於 2014-1-1 22:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拎超豪同老闆比?你太睇得起超豪吧?:lol
論懸掛舒適度D10A/TD豪好過超豪多多聲吧:victory:
老闆套懸掛簡直係香港巴界一個經典,同佢個車身完美配合,雙層車來講絕對係前無古人後未有來者(MAN高速行直路時太飄,B9蛋 ... 超豪套懸掛肯定靚過白豪，更加肯定係靚過老闆，
老闆套懸掛都係靚，但真係太浮好似坐船，但超豪係平穩；白豪果套明顯硬過兩者。
原帖由 Man@MFHK 於 2014-1-1 10:15 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拎超豪同老闆比?你太睇得起超豪吧?:lol
論懸掛舒適度D10A/TD豪好過超豪多多聲吧:victory:
老闆套懸掛簡直係香港巴界一個經典,同佢個車身完美配合,雙層車來講絕對係前無古人後未有來者(MAN高速行直路時太飄,B9蛋 ...
無計，8P坐得最多係50XX同60XX
坐左十幾年AP/60XX, 岩岩坐果時真係冇咩好咁,新巴新車時成日中82, 得過嘈字,頂閘上柴斜簡直地獄,就算吉車都可以比頂閘既ATE 過,又試過一個月8濟擺街,清一色AP,好地地跑緊都可以比CARLO 話有事唔行得過車,就算跑4幹,永遠比8頭過,50XX,3ASV過.可能4幹太短,FEEL 到60XX 既强項.
不過搭耐左,FEEL 到個避震好舒服+特大銀幕, 加埋而家住TSW, 出去永遠要行9幹+3幹,跟本搭AP 係享受,平時搭開AP@265M, 變左ATR 或者ATS/ATSE 既269M 立即感覺DOWNGRADE ,不過AP 行屯公/龍翔都好似好吃力咁.不過咁,龍翔啲路咁欄,要慢啲既AP 反而仲好. 認真,3ASV唔係AP果班, 搭265B 時比較時都明顯有感分別,唔係話3ASV 差, 只係AP 超班, 不過AP好蝦人坐就真，憎就好憎，鐘意就好鐘意，落大雨行公路仲過癮，尤其路面有小小浸果時，ＡＰ更加似隻船
話說尋日坐中一程好爽既２６９Ｂ＠ＡＰ，尖咀封路，係紅火上車，直飛ＪＯＲＤＡＮ 上公路，一上西九快速公路即怒過３ＡＳＶ＠２６０Ｘ，齊１ＨＲ 到總站
其實AP跑公路唔可以睇少
唔知係咪車廠關係
屯廠果批二代跑起上黎一D都唔失禮
如果個避震, 老九Top 3一定有佢份
差在點排法
AP比人既感覺, 就係係冇咩感覺
不過前段的確係浮, 但唔係Dennis車果種拋
一架正常既超豪都係冇咩感覺
不過衰在有部份已經打晒柴
不過呢兩款車拍落N113到都係差少少
Scania 3系果隻穩定香港冇邊幾隻車比到我
265B坐中3asv班友即刻好似唔識渣車甘
無左ap 我諗仲慘過無熱狗
上個星期坐完6002定4?@720 部車唔知係唔係整完無耐，好靜同行得好順
其實AP個避震真係好靚, 啲燈光好好訓
不過neoplan城市巴士 o係本土好似唔係幾好賣
我反而覺(tsw果批)2代比3代好力水
坐親265b / m 都好肯跑 上屯公又唔差
反而3代ap坐親263都無好野..
講聲靚既話 我反而覺新記堆船部份重靚過九記