原帖由 hkaiw 於 2014-7-12 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過好像仍然未復出。
另外早上在廠外所見重新上油的 #42 之電阻箱，看來下一輛新車便是 #42 了。
還有 #7 早上仍然停放在維修棚門口，下午已見到復出載客（不過當時是由筲箕灣往西灣河車廠途中）。 ...
新#42是否已裝嵌完成? 新#42是否只是一部普通高科電車？
原帖由 AD118 於 2014-7-13 03:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新#42是否已裝嵌完成? 新#42是否只是一部普通高科電車？
既然有一般載客電車的電阻箱，就一定是非空調電車，因為空調電車只有一個很小的電阻箱在拖里左側。
13/7：
現時留廠電車如下：
#7、#15、#67、#79、#88(新)、#126、#142、#153、#168、#171(舊)
退役待拆：
#30(舊)、#41、#69、#122
#142仍然停泊在維修棚內，棚內還有#15和#168；
#7、#79兩部撞毀的意外車則停泊在維修棚外。
14/7:
．#39 可能因廣告到期而全日留廠(#103 已換廣告)
．#141 早上曾停放在維修棚門口，下午已出廠載客
．#168 於下午復出及更換了廣告
16/7:
#64 在德輔道西近西源里與一輛運載廢紙的重型貨車相撞，車頭及左邊下車門嚴重損毀：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152673177648949&set=gm.10152223766585286&type=1
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2014-7-16 19:11 編輯 ]
19/7:
#79證實已退役，拖里和牌布已被拆走；
#15已復出。
7/20: #68 換了M&T底盤並翻髹了拖里
請問近期有沒有人見過 #34？因為自從於7月8日見過後便一直失蹤了。
原帖由 hkaiw 於 2014-7-21 23:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問近期有沒有人見過 #34？因為自從於7月8日見過後便一直失蹤了。
大修？？
呢部車個風掣虧架！
補回20/7所見：
現時留廠電車如下：
#7、#64、#67、#81、#88(新)、#98、#126、#142、#149、#153、#171(舊)
退役待拆：
#30(舊)、#41、#69、#79、#122
#7仍然停泊在維修棚外，拖里被拉下，駕駛盤、錢箱及下層近前門的兩塊車身傍板被拆走，未知是開始維修還是退役拆件；
#98停泊在#7後面，#7前面則為新#88；
#142仍然停泊在維修棚內，棚內還有撞毀的#64；
#81、#149停泊在雪車坑，其中#149拖里被拉下，相信是預備翻髹。
原帖由 amtrak 於 2014-7-20 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7/20: #68 換了M&T底盤並翻髹了拖里
#68的M&T底盤來自#200(編號128)，底盤兩邊各有一個突出的位置，相信是從前安裝打掃
設備時留下來的；
另外#15換上原#168的底盤(編號57)。
[ 本帖最後由 ML29 於 2014-7-22 22:19 編輯 ]