HF3204@243M
發表於 2014-1-6 08:26
我可能多心咗
俾著其他循環線 (286X) 應該係整一塊循環線牌加一塊回程牌
反而 46P 係一塊去程牌加一塊回程牌:o
238X
發表於 2014-1-6 11:17
原帖由 3asv@59x 於 4/1/2014 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一早都話好似以前奧運站咁加個地鐵logo就系最簡單既方法
鐵乜路站呀
咪又係「不為也」囉:
對電牌設計程式而言,港鐵標誌唔係字,
九巴可能嫌畫公仔煩。
上水站長
發表於 2014-1-6 11:27
原帖由 238X 於 6/1/2014 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪又係「不為也」囉:
對電牌設計程式而言,港鐵標誌唔係字,
九巴可能嫌畫公仔煩。 我諗佢係唔想幫港鐵賣廣告姐,如果唔係點會將港鐵logo消失曬,換曬做鐵路站,而唔係港鐵站或機鐵站呢?既然有人話鐵路站麻煩難睇,佢咪連"鐵路"兩字都慳返.就咁叫XX站啦.
ho2012
發表於 2014-1-6 16:53
原帖由 Gary_B 於 2014-1-6 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
美 _ _ 田
使唔使拉到咁開呀
呢塊牌,81S開線已經用呢隻:$
AVD1
發表於 2014-1-6 17:12
原帖由 GR1473 於 2014-1-6 05:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記得第一代嘅耀安牌中文字嘅行距都係咁闊嘅
等我幫你補返張相
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=14166&company=K&route=81C&typesearch=&search=route
第一代九巴膠牌 ~
PKD32
發表於 2014-1-6 18:15
原帖由 HF3204@243M 於 2014-1-6 08:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我可能多心咗
俾著其他循環線 (286X) 應該係整一塊循環線牌加一塊回程牌
反而 46P 係一塊去程牌加一塊回程牌:o 如果系咁 新36應該都唔洗特別造新膠牌
zheng_nian_1993
發表於 2014-1-6 18:46
原帖由 PKD32 於 2014-1-6 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果系咁 新36應該都唔洗特別造新膠牌
我估新36應該都無造新膠牌
其他新循環線如14X同110都無新膠牌
反而係用影印紙牌攝入牌箱
但壞處係攝紙牌唔可以攪返轉頭
兩線回程即使有現成牌可以用(鯉魚門、紅牌筲箕灣)
但都唔會再出再用
238X
發表於 2014-1-6 19:04
原帖由 zheng_nian_1993 於 6/1/2014 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估新36應該都無造新膠牌
與其估估下,不如去荃灣西站 36 站頭
企一個鐘觀察下仲好。
PKD32
發表於 2014-1-6 19:46
原帖由 238X 於 2014-1-6 19:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
與其估估下,不如去荃灣西站 36 站頭
企一個鐘觀察下仲好。 有時都覺得佢系影印紙 不過落到荃灣會見到佢地會攪返荃灣西鐵路站
syp
發表於 2014-1-6 19:56
其實英文字好多都可以用縮寫, 如 Station => Stn. 根本係世界通行