AL1@3C 發表於 2014-1-16 21:19

110 更換掛牌車 [18/1]

110-03 KS2718 > LU3739110-04 KD2947 > MM2801
110-05 KS2996 > KZ6846

Source: 年份網

新九+運吉改110仲打算陰乾佢,點知間接救左條線,仲由全線短車到而加有4部12米車(計埋早2日換掛牌,1車 2車 都係 3AV)

GR1473 發表於 2014-1-16 22:38

mrkelvinyu 發表於 2014-1-16 23:58

原帖由 GR1473 於 2014-1-16 22:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇個款架短金都唔留得耐,老九遲早全線12米車做掛牌。 個架好似有108 order

GR1473 發表於 2014-1-17 00:18

EX-TL 發表於 2014-1-17 02:34

原帖由 AL1@3C 於 2014-1-16 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


新九+運吉改110仲打算陰乾佢,點知間接救左條線,仲由全線短車到而加有4部12米車(計埋早2日換掛牌,1車 2車 都係 3AV) ...
人地改線原意係為救亡, 做番本份, 話人改線係陰乾條線, 應該只係某些人的錯誤諗法,
Day 1話將118飛起北角, 110單拖做電氣道+渣華道, 已經知道冇可能搞得掂紅隧口班客,
如果唔係點解之前嘈左咁鬼耐, 北角都唔肯讓步, 就係因為行英皇道的102 112唔work囉!

依家逐步黎, 轉大車, 開特班, 睇埋遲下會唔會加密班次, 繼而吸引尖沙咀<>太古城/耀興道客回流.

HY671 發表於 2014-1-17 10:13

原帖由 GR1473 於 2014-1-17 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係喎,你唔請我又唔記得咗。咁另外一架車可以用埋12米先,直至取消柯打108或者柯打第二條線為止就轉埋用大車囉。

12米車上到寶馬山的,之前108都成日拉12米既K廠車做臨時加班車...

只係睇下荔廠會唔會真係派啫

GR1473 發表於 2014-1-17 10:48

jd2522 發表於 2014-1-17 11:35

108早下繁都塞到爆廠,朝早班110柯打就算派12米車真係唔過份
108-S01時間上下繁都係食正人多時間,轉埋12米車都仲得

不過如果係話路面限制就無得講,始終紅隧口臨時拉車
同埋常規性柯打,都係有分別

PS8851@182 發表於 2014-1-17 12:19

MT695 發表於 2014-1-17 13:20

原帖由 GR1473 於 2014-1-17 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路人兄,呢點我好清楚。不過我唔認為L廠會咁大膽啫
L廠拉過12米行108
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