110 更換掛牌車 [18/1]

110-03 KS2718 > LU3739110-04 KD2947 > MM2801
110-05 KS2996 > KZ6846

Source: 年份網

新九＋運吉改110仲打算陰乾佢，點知間接救左條線，仲由全線短車到而加有4部12米車（計埋早2日換掛牌，1車 2車 都係 3AV）

原帖由 GR1473 於 2014-1-16 22:38 發表
睇個款架短金都唔留得耐，老九遲早全線12米車做掛牌。

個架好似有108 order

原帖由 AL1@3C 於 2014-1-16 21:19 發表


新九＋運吉改110仲打算陰乾佢，點知間接救左條線，仲由全線短車到而加有4部12米車（計埋早2日換掛牌，1車 2車 都係 3AV） ...

人地改線原意係為救亡, 做番本份, 話人改線係陰乾條線, 應該只係某些人的錯誤諗法,
Day 1話將118飛起北角, 110單拖做電氣道+渣華道, 已經知道冇可能搞得掂紅隧口班客,
如果唔係點解之前嘈左咁鬼耐, 北角都唔肯讓步, 就係因為行英皇道的102 112唔work囉!

依家逐步黎, 轉大車, 開特班, 睇埋遲下會唔會加密班次, 繼而吸引尖沙咀<>太古城/耀興道客回流.

原帖由 GR1473 於 2014-1-17 00:18 發表
係喎，你唔請我又唔記得咗。咁另外一架車可以用埋12米先，直至取消柯打108或者柯打第二條線為止就轉埋用大車囉。

12米車上到寶馬山的，之前108都成日拉12米既K廠車做臨時加班車...

只係睇下荔廠會唔會真係派啫

108早下繁都塞到爆廠，朝早班110柯打就算派12米車真係唔過份
108-S01時間上下繁都係食正人多時間，轉埋12米車都仲得

不過如果係話路面限制就無得講，始終紅隧口臨時拉車
同埋常規性柯打，都係有分別

原帖由 GR1473 於 2014-1-17 10:48 發表
路人兄，呢點我好清楚。不過我唔認為L廠會咁大膽啫

L廠拉過12米行108