早晨，203C，大坑東
大坑東開0530: SF5443
0540: SE5981
0550: SF3341
停流動圖書館條坑?? 當橙牌也要把英文縮寫做「 MODY RD 」的時候，
綠牌少不免要中英分頁吧……
難道這是 203c 要盡用橙牌車的原因？:funk:
太荒唐吧……
（但真的不是沒道理呀……） 原帖由 da54 於 2014-1-18 07:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大坑東開
0530: SF5443
0540: SE5981
0550: SF3341
唔係 20 分鐘一班咩 ? 原帖由 bose_hung 於 2014-1-18 09:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當橙牌也要把英文縮寫做「 MODY RD 」的時候，
綠牌少不免要中英分頁吧……
難道這是 203c 要盡用橙牌車的原因？:funk:
太荒唐吧……
（但真的不是沒道理呀……） ... 其實九巴單層啲電牌轉頁應該「英轉中唔轉」，
例如：
尖東 麼地道 203C
TSIM SHA TSUI
轉
尖東 麼地道 203C
MODY ROAD
令中文能長時間顯示。 原帖由 petcity 於 2014-1-18 14:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實兩條線本身用左唔少AAS，只不過執車個時
估計順手盡量統一車型，我諗執車個位都唔會咁
得閒理埋呢個因素 如果純粹要統一車型，應該會用AVC，因為2C同203可以用大車，AAS可以去更加有需要嘅路線，例如30同208 原帖由 etcity 於 2014-1-18 14:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
208聽過一個傳聞，點俾新車佢都情願要易搭
同埋統一車型，我又唔覺點解應該要用AVC，AAS如果應付到客量需要
又唔係太大問題，始終當日落AVC俾2C同203，某程度係路面問題，既然
而家有一款路面同客量方面都符合到既車時，點解要 ...
其實老九批大單處景一直都幾尷尬，派去大部份線既結果通常一係唔夠載一係運大半車櫈。 原帖由 petcity 於 2014-1-18 14:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
208聽過一個傳聞，點俾新車佢都情願要易搭
同埋統一車型，我又唔覺點解應該要用AVC，AAS如果應付到客量需要
又唔係太大問題，始終當日落AVC俾2C同203，某程度係路面問題，既然
而家有一款路面同客量方面都符合到既車時，點解要 ...
其實以原本 2C 加埋 203 既客量，
15 分一班 AAS 某些時段未必夠載
至於單門，而家唔係循環線
應該就無咁大問題既...
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