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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 早晨,203C,大坑東
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早晨,203C,大坑東

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da54 發表於 2014-1-18 07:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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大坑東開
0530: SF5443
0540: SE5981
0550: SF3341

203C 1.jpg

203C 2.jpg

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johnchan86c + 1 + 1 So early!
Choi + 1 + 1 謝謝分享·
petcity + 1 第一手,辛苦了同志
2304 + 1 oreo
busfunfun + 1 + 1 插頭香

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至於你們信不信?反正我信了
busfunfun 發表於 2014-1-18 07:57 | 顯示全部樓層
停流動圖書館條坑??
bose_hung 發表於 2014-1-18 09:26 | 顯示全部樓層
當橙牌也要把英文縮寫做「 MODY RD 」的時候,
綠牌少不免要中英分頁吧……

難道這是 203c 要盡用橙牌車的原因?
太荒唐吧……
(但真的不是沒道理呀……)
andy92 發表於 2014-1-18 09:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 da54 於 2014-1-18 07:15 發表
大坑東開
0530: SF5443
0540: SE5981
0550: SF3341

唔係 20 分鐘一班咩 ?
brian 發表於 2014-1-18 10:53 | 顯示全部樓層
原帖由 bose_hung 於 2014-1-18 09:26 發表
當橙牌也要把英文縮寫做「 MODY RD 」的時候,
綠牌少不免要中英分頁吧……

難道這是 203c 要盡用橙牌車的原因?
太荒唐吧……
(但真的不是沒道理呀……) ...
其實九巴單層啲電牌轉頁應該「英轉中唔轉」,
例如:
      尖東 麼地道       203C  
TSIM SHA TSUI



      尖東 麼地道       203C  
      MODY ROAD



令中文能長時間顯示。
         
petcity 發表於 2014-1-18 14:32 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
PKD32 發表於 2014-1-18 14:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 petcity 於 2014-1-18 14:32 發表


其實兩條線本身用左唔少AAS,只不過執車個時
估計順手盡量統一車型,我諗執車個位都唔會咁
得閒理埋呢個因素
如果純粹要統一車型,應該會用AVC,因為2C同203可以用大車,AAS可以去更加有需要嘅路線,例如30同208
petcity 發表於 2014-1-18 14:38 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
Man@MFHK 發表於 2014-1-18 15:25 | 顯示全部樓層
原帖由 etcity 於 2014-1-18 14:38 發表


208聽過一個傳聞,點俾新車佢都情願要易搭

同埋統一車型,我又唔覺點解應該要用AVC,AAS如果應付到客量需要
又唔係太大問題,始終當日落AVC俾2C同203,某程度係路面問題,既然
而家有一款路面同客量方面都符合到既車時,點解要 ...

其實老九批大單處景一直都幾尷尬,派去大部份線既結果通常一係唔夠載一係運大半車櫈。
Volvo B8L
FD5410 發表於 2014-1-18 15:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 petcity 於 2014-1-18 14:38 發表


208聽過一個傳聞,點俾新車佢都情願要易搭

同埋統一車型,我又唔覺點解應該要用AVC,AAS如果應付到客量需要
又唔係太大問題,始終當日落AVC俾2C同203,某程度係路面問題,既然
而家有一款路面同客量方面都符合到既車時,點解要 ...

其實以原本 2C 加埋 203 既客量,
15 分一班 AAS 某些時段未必夠載
至於單門,而家唔係循環線
應該就無咁大問題既...
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