原帖由 otakutamama 於 2014-1-18 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機會應該不少。因為據樓主之"配香港未曾有既底盤", Volvo B9TL和ADL E500 Turbo應該排除之外。
然而, 大抵因為維修成本之故, 香港巴士公司未必考慮引入其他車款(例如Man)。
加上歐五排放規格正步入尾聲, Volvo也許 ...
其實會唔會係配合短龍開始退而再試Volvo兩擔雙層入B5配雙層MCV車身？
http://www.mcv-uk.com/MCV-UK/products_uk.html
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2014-1-18 16:20 編輯 ]
據知是香港未曾出現的新品牌，但該品牌於英國常見
倒有興趣知道係咪港島公司終於肯買o的唔會一出牌就好似就散咁既車黎用？
原帖由 GM8878 於 2014-1-18 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知是香港未曾出現的新品牌，但該品牌於英國常見
我之前估 Optare,
唔係真係估中左呀 :lol
原帖由 GM8878 於 2014-1-18 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知是香港未曾出現的新品牌，但該品牌於英國常見
如果可以打破香港巴士市場為兩廠所壟斷之況, 而更能切合本港獨有的營運需求(高載客量, 起步敏捷, 攀斜有力和轉向足夠), 引入新的品牌實為巴士界別之福。
如果是新的品牌, VDL機會不少。因為VDL有提供底盤(配備Cummins引擎和ZF或Voith波箱), 同時與Wright合作, 生產雙層巴士供英國使用。
香港巴士業者也許會看準了VDL底盤的機械搭配吧。
原帖由 kingprowm 於 2014-1-18 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
富豪B8 ?
Volvo官方仲未公佈新一代三軸雙層係由邊款底盤代:)
想問問樓主，呢部車係十點幾米、12米定12.8米車？:lol
原帖由 sea1986 於 2014-1-18 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主一係你有詳情就講
唔想成篇文成版問題問你
但最後你又未必全部答得出咁就唔好啦:lol
我實答得出, 而且好多人都知, 只係 "無料到巴士台" 竟然當係12.8米底盤
今次試得出
邊個有料, 邊個無料而去周圍抄料, 高下立見
原帖由 edhong 於 2014-1-18 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係CMB師兄型，好過有D人講D唔講D
慘得過"無料到巴士台"估錯係12.8米底盤
大家忍耐幾個鐘, 最後仲有花生食, 你地心都涼晒啦
原帖由 X962 於 18/1/2014 05:22 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽消息係 VDL DB300
到咗歐六排放實施嗰陣都已經停產啦，而且呢條陣嚴格嚟講都唔算係VDL嘅出品，佢只係負責生產底盤零件，而底盤嘅設計，以至生產工序，都係由Wright一手包辦。
此外，呢款車原先係Wright度身訂造俾倫敦嘅巴士營運商（尤其是Arriva），故此，我唔認為佢會嚟香港
仲有就係VDL對雙層巴士市場嘅態度唔算好，再加上佢前身DAF都無提供任何雙層巴士樣版嚟香港，而現時香港嘅巴士市場愈嚟愈細，我睇唔出VDL有咩理由會特別照顧香港巴士市場，應該話望都無望過一眼:L