原帖由 kuro 於 2014-1-26 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係爭取296C，296D入調景嶺
296m廷長至彩明＞牛頭角站
爭取埋796S,796C入康盛
將296C，296D，296M拉晒入調景嶺
咁新巴仲有咩肉食? :L
仲有, 去牛頭角既係296A, 唔係296M:L
另外,今日看更放假,舉家飲茶,冇係堆填區,飲飲下話796C,796S會係2月9日起重組,但聽下就算了.
原帖由 3ASV174 於 2014-1-26 01:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以理解為新巴 692 雖然唔肯開返早繁，
但四部車已經透過 796x 四班車還左俾將軍澳南同尚德？
咁就唔好再追究將荃車程快慢了，
如果條線由新巴中標，所有車都已經係額外加。 ...
咁咪唔洗旨意新巴中啦,新巴邊度仲有車呀?:lol
康城站開但經環澳路？
咁姐係要兜個圈？
不如直接環澳路開好過啦
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-1-26 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
康城站開但經環澳路？
咁姐係要兜個圈？
不如直接環澳路開好過啦
環澳路唔知有沒有位
加上未來幾年環澳路要轉為公路接駁重要位置,就算有位總站都未必能維持下去
不過就算不是環澳路,工業邨空位實在是大量
找一個近康城的位置泊車都會比放康城站兜圈好
[ 本帖最後由 castanopsis 於 2014-1-27 01:04 編輯 ]
原帖由 kuro 於 2014-1-27 06:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
姐係296m取消，開新線為790由康盛花園巴總廷長到牛頭角站，途經寶達同秀荗坪再落將隧同觀瑭道＞牛頭角站
解決埋98A上山慢同796S客量小既問題，同時提供796m廣明苑＞寶林＞翠林＞康盛花園＞寶達＞秀荗坪＞藍田站上下繁來回
再開多條798m07 ...
調景嶺咁大座地鐵站仲要轉車站 仲要響正中心位
邊間入去插旗都死啦
原帖由 kuro 於 2014-1-27 06:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
姐係296m取消，開新線為790由康盛花園巴總廷長到牛頭角站，途經寶達同秀荗坪再落將隧同觀瑭道＞牛頭角站
解決埋98A上山慢同796S客量小既問題，同時提供796m廣明苑＞寶林＞翠林＞康盛花園＞寶達＞秀荗坪＞藍田站上下繁來回
再開多條798m0710,0730由彩明＞尚德商場＞厚德商場＞厚德邨＞富寧花園
其實由九巴做將南線，就可以解決調景嶺巴士路線小而疏既問題，
即係將296M變成伸延牛頭角版?
咁即係調景嶺版既98A
又唔快又慢
而且原本搭296M既人要俾牛頭角價
變相趕客
咁我不如坐返296A或者796S好過啦:L
仲有796S, 應該係同797M合併至岩
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-1-27 10:00 編輯 ]