原帖由 HT408 於 2014-1-27 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
702去不到東京街以西的青山道
正解
796C有雙向分段由新區去長沙灣永隆街，
係當初702全面轍離蘇屋嘅補償，
而且又唔係無人咁搭，所以新區點會咁易放走
原帖由 hokachung 於 28-1-2014 09:08 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正解
796C有雙向分段由新區去長沙灣永隆街，
係當初702全面轍離蘇屋嘅補償，
而且又唔係無人咁搭，所以新區點會咁易放走
所以話有d決定係唔可以行錯，行錯決定返唔到轉頭。
以前796C都係蘇屋開嫁啦……
不過我都認同要有番東京街以西既青山道乘客補償既……但冇理由為左咁開條接駁新線，或將702延長，「最好」梗係有九巴轉乘優惠(這個機會率接近零)
其實蘇屋總站如果要搬，會搬去邊？定係796C「縮」去長沙灣總站或甘泉街(南)總站？(其實咁樣係縮定延長？)
原帖由 kuro 於 2014-1-29 11:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實蘇屋好快拆，而且唔多客，搬去長沙灣冇用，搬去太子站仲好
搬去太子站，咁長沙灣青山道、大埔道一帶往返將軍澳南點算？
（唔好話有296C就搞掂，因為往將軍澳要行至少六至七個街口去荔枝角道上車）
利申：太太成日搭796C去大埔道附近上班
原帖由 kuro 於 2014-1-29 11:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實蘇屋好快拆，而且唔多客，搬去長沙灣冇用，搬去太子站仲好
條796C服務對象係深水埔同埋旺角
縮去太子做乜?
仲有去蘇屋其實係搵位做總站
同蘇屋清唔清拆無直接關係
依然你個推論
咁2/112/970/X係咪都應該搬總站?
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-1-29 12:22 編輯 ]
原帖由 kuro 於 2014-1-29 11:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實蘇屋好快拆，而且唔多客，搬去長沙灣冇用，搬去太子站仲好
蘇屋拆又點?
蘇屋就拆但附近仲有其他屋村/屋苑
佢地搭乜?
原帖由 eric278 於 2014-1-29 11:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搬去太子站，咁長沙灣青山道、大埔道一帶往返將軍澳南點算？
（唔好話有296C就搞掂，因為往將軍澳要行至少六至七個街口去荔枝角道上車）
利申：太太成日搭796C去大埔道附近上班 ...
[講笑]最無腦想法：796C<--->701的BBI
不過只到西九新區。:lol:lol[講笑]
[運吉思維]搭港鐵啦！:lol[/運吉思維]