http://www.kmb.hk/chi/pdf/82B%20Leaflet.pdf
九巴岩岩出左82B開線通告
無喇喇有條石頭爆出黎嘅新線:L
RDP嘅82B仲講緊黃泥頭/火炭...
原帖由 cheungtszfung 於 2014-1-28 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果東鐵返新界方向，11-12卡個出口行天橋過海福同落番去積運街站唔差得遠...
但無論點擺站，回程好難同小巴打，去程都話有大量死雞執到
區內居民對小巴佬已經忍左好耐, 加上議員/想做議員D人大力宣傳, 同埋而家都已經有堆人起海福/大圍道等286X/80唔搭小巴, 仲有埋轉乘, 客就唔會冇嘅, 冇肉食就唔出奇:o
其實擺番入鐵路站巴總會唔會好啲? 萬一啲人識預時間去搭, 多人起上嚟, 會頂死其他線...
雖然我明白佢嘅用意係想班小巴客見到條龍唔對路就"順路"行去街市
呢條線叫82B 係咪意味著82K都會改做82A?
陰謀論少少去諗我會懷疑個站位放到咁係想減少小巴同巴士既競爭
但事實上小巴站既位置又真係唔多適合巴士用...
80,286X貴過小巴咁多都有區內客肯搭(我自己趕時間時都會咁搭)
我完全唔擔心呢條線收貴小巴一蚊會無客
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-1-28 11:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無喇喇有條石頭爆出黎嘅新線:L
RDP嘅82B仲講緊黃泥頭/火炭... 其實呢條線都爆左一排 四美既議員都成功爭取左好耐
但係用走左黃泥頭-火炭個號碼就真係無人估到既
原帖由 1314 於 2014-1-28 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.kmb.hk/chi/pdf/82B%20Leaflet.pdf
九巴岩岩出左82B開線通告
估計架車橫掂都要去迴旋處U-TURN返去做第二單
其實去程大圍站總站擺積運街88K去駿景園個站會唔會好D?
原帖由 kmb71k 於 2014-1-28 11:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估計架車橫掂都要去迴旋處U-TURN返去做第二單
其實去程大圍站總站擺積運街88K去駿景園個站會唔會好D?
不見得有多大的好處……
雖然「下車走到鐵路站」的距離，
積運街分站贏了，
但是從大圍街市分站，
走路到鐵路站的時間，
巴士還未必能開到積運街分站去……
最終所花的時間，
其實也是差不多……
今次呢個係咪九龍公司第一次同趕鐵有轉乘優惠關係?
原帖由 cong 於 2014-1-28 14:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇完張通告,真係忍唔住要首相 MODE 一下:
82B 創造九巴特快線既三個紀錄
1. 最短
2. 最平
3. 有港鐵轉乘
:lol
http://681busterminal.com/82b.html
首相已經創作左啦:victory: