我都係呢次先知原來有呢個5分鐘前就熄閘機既例:L 原帖由 平田巴總站長 於 2014-2-5 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我試過一次趕搭尾班車,去到D閘機熄晒,好彩個職員好人,就咁開門放我地入去,結果就唔駛錢搭左程車
我都係呢次先知原來有呢個5分鐘前就熄閘機既例:L
你就好啦!
同埋... 我無意阻礙尾班車開出。
因為我到左車站, 電梯就0係我前面, 如果我3分鐘內上唔到車, 我只能怪自己行得慢, 列車有按照既定的時間表開車。
但我只是不明白為甚麼要統一5分鐘前關閉入閘機, 這麼保守。延長開放時間又唔洗額外成本
例如寶琳站, 相信大部份人1分鐘內可以從入閘機行到列車車廂...
咁呢5分鐘係咪應該根據唔同車站設定呢. 又好似紅磡站咁, 尾班車00:25... 咁閘機行去到月台, 基本上唔需要2分鐘
相比柴灣站, 杏花邨站尾班車往上環係開0037, 即使係一個0036入閘既乘客,(因為杏花邨0114先關站)都可以趕到尾班車,
如果係咁, 唔計技術可能性,港鐵職員應否限制0032之後入閘既乘客只可以坐往柴灣的列車, 不能坐往上環的列車? 原帖由 timewater 於 2014-2-5 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你就好啦!
同埋... 我無意阻礙尾班車開出。
因為我到左車站, 電梯就0係我前面, 如果我3分鐘內上唔到車, 我只能怪自己行得慢, 列車有按照既定的時間表開車。
但我只是不明白為甚麼要統一5分鐘前關閉入閘機, 這麼保 ...
呢個情況唔係魚蛋理論既時候
如果佢趕到自己所需要的方向，佢當然可以搭；如果趕不到，佢可以選擇另一方向
在尾站，如果趕不到唯一一個方向，咁可以選擇咩野？
回復 42# 的帖子
假如你因尾班車開出前兩至三分鐘入閘，卻趕不到尾班車，你會否即場投擲IKEA賣斷市的布公仔？;P溫馨提示：城際直通車在開車前10分鐘停止入閘，是什麼原因？你懂的！:victory:
[ 本帖最後由 dongfeng 於 2014-2-5 02:11 編輯 ] 原帖由 timewater 於 2014/2/5 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你就好啦!
同埋... 我無意阻礙尾班車開出。
因為我到左車站, 電梯就0係我前面, 如果我3分鐘內上唔到車, 我只能怪自己行得慢, 列車有按照既定的時間表開車。
但我只是不明白為甚麼要統一5分鐘前關閉入閘機, 這麼保 ...
講到尾你都係以為港鐵為你一人服務, 你能夠少於 5 分鐘內上車能代表其他乘客都能少於 5 分鐘內上車? 如果因為少於 5 分鐘關閘, 即使你上到車但同一時間有另一乘客入閘但上唔到車, 搞出麻煩, 你係咪負責埋佢引起嘅損失? 你成日話港鐵唔負責, 要乘客負責, 究竟你心目中負的責是什麼責? 你負唔負得起先? 你一直都係迴避呢個問題。 原帖由 平田巴總站長 於 2014-2-5 12:34 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我試過一次趕搭尾班車,去到D閘機熄晒,好彩個職員好人,就咁開門放我地入去,結果就唔駛錢搭左程車
我都係呢次先知原來有呢個5分鐘前就熄閘機既例:L
去到目的地﹐你點出閘? 原帖由 kei_hk 於 2014-2-5 09:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去到目的地﹐你點出閘?
同金魚缸既職員講,不過當然去到佢都已經熄晒機,唔會同你搞張八達通SET翻邊個站入閘,所以又係就咁開門放我走
不過呢個只係個別例子,不可作參考之用 原帖由 timewater 於 2014-2-5 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你就好啦!
同埋... 我無意阻礙尾班車開出。
因為我到左車站, 電梯就0係我前面, 如果我3分鐘內上唔到車, 我只能怪自己行得慢, 列車有按照既定的時間表開車。
但我只是不明白為甚麼要統一5分鐘前關閉入閘機, 這麼保 ...
冇額外成本？
如果遲關閘咁咪延遲開工做維修保養 分分鐘今日整得完嘅野要搞到第二日先搞掂 人地日日都計緊錢架 如果遲咗完成咪分分鐘比多啲錢囉 咁你諗吓使唔使成本啦樓主:L 原帖由 timewater 於 2014-2-5 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你就好啦!
同埋... 我無意阻礙尾班車開出。
因為我到左車站, 電梯就0係我前面, 如果我3分鐘內上唔到車, 我只能怪自己行得慢, 列車有按照既定的時間表開車。
但我只是不明白為甚麼要統一5分鐘前關閉入閘機, 這麼保 ...
統一 5分鐘係方便職員同乘客去預計"最後入閘"時間﹐咁多個站，查去邊一個目的地尾班車已經花唔少時間，仲要個個站去睇幾時 deadline,對職員同乘客(大部份，並唔包括你)都唔係一件易事。 如果放你入去我諗MTR成為報紙佬投訴版常客都似:D
BTW
我試過廣福坐K18(尾車?)
上車個時司機話會趕唔到火車尾車(0045)
結果我落車跑過去到左月台都仲要等班車:lol :lol
---官方頭尾車時間係寫
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。
Passengers may not pass through the entry gates less than 5
minutes before the scheduled departure time of the last train
其實都唔係咁死?
[ 本帖最後由 yyy5138 於 2014-2-6 01:40 編輯 ]