[上海] VOLVO．縱橫滬江 (多圖)
多年前, 小弟曾在上海工作一段時間, 當時將閒時拍得的申豪公車圖片附以簡單介紹:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-328566-1-29.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-330326-1-29.html
這些年來, 小弟先後再到上海兩次, 也拍攝了一些申豪, 希望可以在此為當年的文章作一些補充和更新
當中一些申豪巴士跟當年分別不大, 一些則有明顯分別
最主要是當年其中兩間採用申豪的公司 - 大眾交通及五汽冠忠, 其公交部門都收歸巴士集團旗下
但同時巴士集團於浦東的分公司 - 上南巴士及浦東巴士, 則轉到數年前成立的浦東公交
因此, 黃色及冠忠波浪色的申豪均已不再, 但多了藍色的
另外這數年間申豪系列也多了數個新型號, 進一步在上海發光發亮, 勢力範圍更深入郊區
第一批申豪, SWB6120KHV-3 (巴士集團編號S2A)
2001年推出的型號, 惟至今仍在上海街頭活躍, 特別是途經外灘的37, 934路至今仍是以S2A為主力
個人認為此乃最有大上海氣派的申豪
雖然三級踏步在營運時不太方便, 但綠色的內裝, 強而有力的老V引擎聲加上ZF手動變速箱, 就是有其獨有味道
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第二批申豪, SWB6120KHV2-3 (巴士集團/浦東公交編號 S2C)
在第一批申豪之上, 配上馬力更大的VOLVO引擎
此批次申豪在上海市區廣泛分佈
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2010年時能找到浦東公交的S2C型, 惟最近再到上海就好像沒有再見到
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12米申豪, SWB6120V3 (巴士集團編號 S2C/S2E/SWK)
由此批次開始的申豪改以二級踏步配置, 並採用非密封車窗
來自大眾交通的成員, 編號仍然以SWK字頭示人
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10米申豪, SWB6100V (巴士集團編號S0C)
首批10米版本申豪, 採用DEUTZ引擎
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10米申豪, SWB6100V2 (巴士集團編號 S0D/SWK, 浦東公交編號 S0D)
採用東風康明斯引擎, 為10米版本的主力成員
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12米申豪, SWB6120V4 (巴士集團編號 S2F/SWK, 浦東公交編號 S2F)
換上新設計的車咀, VOLVO D7E系列引擎及國產手動變速箱
原大眾公交申新巴士的SWB6120V4
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浦東公交的S2F
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巴士集團的市區版本S2F, 在市中心到處皆見
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926路以前採用首批B7RLE(SWB6125LE, S2D), 後來則改用S2F
926路用車側面顯示牌備有英文顯示, 為上海少見的組合
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除了市區版外, 更有S2F配上軟席, 被分派到巴士集團旗下崇明巴士, 負責從上海走到崇明島的申崇線系列
VOLVO引擎的龐大動力, 在長江口上獲得充分發揮
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申崇三線從上海汶水路地鐵站開到崇明南門港, 網上資料顯示其里數長達96公里
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申崇一線則從汶水路地鐵站前往上海長江隧橋崇明的橋口 - 陳家鎮, 行車時間約一小時
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也有申崇線S2F配上設有安全帶的硬席
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10米申豪, SWB6100V5 (巴士集團編號 S0E/LV, 浦東公交編號S0E)
採用D7E系列引擎的10米申豪, 出廠時配上黑色車咀是其特色, 惟後來很多都改成白色
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原屬五汽冠忠的申豪, 編號為LV, 但此批車該沒曾披上冠忠色彩
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浦東公交的S0E
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留下黑車咀的成員
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10米申豪, SWB6100V5 (亦有稱為V7, 巴士集團編號S0F)
據巴士年鑑2011描述, 此批次10米申豪改配ZF Ecolife自動變速箱
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12米B7RLE, SWB6120V4LE (巴士集團編號S2G)
第一代的B7RLE(S2D)在926路服役時, 乘坐感著實不佳
換來新型號的B7RLE, 雖然也是採用自動變速箱, 但乘坐感大有改善
首批採用歐三VOLVO引擎
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世博會期間S2G曾在浦西展區的龍華東路線服務
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12米B7RLE, SWB6120V4LE (亦有人稱為V6LE, 巴士集團編號S2M)
此批B7RLE則改用歐四VOLVO引擎, 在市區多條路線服務, 也有部份開到閔行等市郊地區
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12米全低地台申豪, SWB6128V8LF (巴士集團編號S2P)
來到2013年的新寵兒, 全新的申豪型號多方面打破過去十多年的發展規律
以VOLVO 7900作藍本, 不再是傳統申豪的彎彎面
全低地台三門設計, 令人耳目一新
惟發動機不是VOLVO, 採用上柴或濰柴引擎
在49路線能找到其蹤影
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雖然車輛備有三扇車門, 但似乎三車門在上海仍是新事物, 乘搭此程車時, 司機到站時都沒有開啟第三趟門
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除了申豪系列外, 在上海的公交線路系統還可以找到在國內常見的西沃客車
那就是數條來往浦東國際機場的機場線路
2010年時攝到的舊型號
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2013年的西沃
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各式各樣的V車, 點綴上海的城市畫面
上海這個人稱「魔都」的都會總是給人一種跟其他一線城市大不同的都市氣派, 我認為申豪是有份造成的:$
長文完, 多謝觀看
如有錯漏, 煩請指正
[ 本帖最後由 HV7025 於 2014-2-4 21:43 編輯 ] 原帖由 HV7025 於 2014-2-3 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多年前, 小弟曾在上海工作一段時間, 當時將閒時拍得的申豪公車圖片附以簡單介紹:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-328566-1-29.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-330326-1-29.html
這些年來,...
樓主, 你漏左最經典的S2D呢
浦東呢邊都退左好多VOLVO，換來大宇同申豪啲細車，服務越來越差。都掛住隧道六綫批跑車:Q 機場四線果部係西沃900黎??
[ 本帖最後由 AL_29 於 2014-2-4 14:40 編輯 ] 原帖由 LV1012 於 2014-2-3 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主, 你漏左最經典的S2D呢
其實樓主有提及過SWB6125（浦西自編號=S2D）既，只係無圖同埋打錯左自編號啫；
講漏左既，巴士四汽滬松線果批SWB6122V1城郊車就真係漏左。
另外S0D既公告型號係SWB6100V2，唔係SWB6100V3；
而S0F的公告型號仍為SWB6100V5，SWB6100V7只是內部名稱（同SWB6120V6LE）
[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2014-2-4 20:51 編輯 ] 原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2014-2-4 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實樓主有提及過SWB6125（浦西自編號=S2D）既，只係無圖同埋打錯左自編號啫；
講漏左既，巴士四汽滬松線果批SWB6122V1城郊車就真係漏左。
另外S0D既公告型號係SWB6100V2，唔係SWB6100V3；
而S0F的公告型號仍為SWB6100V5，SWB6100V ...
S2D 小弟在舊文章中也有貼圖, 當年926路全線也是S2D, 也曾搭乘過數遍
之後兩次再到上海時, S2D已調往其他線路, 無緣再拍攝, 因此今次貼文沒有S2D的圖片
至於SWB6122V1我就真是沒有見過其真車, 所以一張圖片也沒有, 因此我也知道一直也沒有把全個申豪家族拍齊
另外昨晚打文時數個數字打錯了, 謝謝指正
另回Fung8158兄: 今次返上海我都發覺浦東少左好多12米申豪
唔少昔日浦東巴士/上南巴士年代坐過用12米申豪既路線, 而家都變左用短申豪或者12米大宇
加上小弟今次旅遊o係番浦西為主, o係浦東既行程多搭地鐵, 結果無影到幾多張藍色12米申豪 低地板巴士起上海仲係小數......:Q 原帖由 AL_29 於 2014-2-4 14:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機場四線果部係西沃900黎??
冇錯,全國產配置 搭單壹問
上海D巴士係咪已經全冷晒？
(因為小弟見過上海D車，大多數都有空調系統)
THX~ 搭單再問，附近的杭州全冷哂未 ??
因為杭州最後的熱狗，係少量 05年出廠的東風
原帖由 ATR50 於 2014-2-5 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單壹問
上海D巴士係咪已經全冷晒？
(因為小弟見過上海D車，大多數都有空調系統)
THX~
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