[上海] VOLVO．縱橫滬江 (多圖)

多年前, 小弟曾在上海工作一段時間, 當時將閒時拍得的申豪公車圖片附以簡單介紹:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-328566-1-29.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-330326-1-29.html

這些年來, 小弟先後再到上海兩次, 也拍攝了一些申豪, 希望可以在此為當年的文章作一些補充和更新
當中一些申豪巴士跟當年分別不大, 一些則有明顯分別

最主要是當年其中兩間採用申豪的公司 - 大眾交通及五汽冠忠, 其公交部門都收歸巴士集團旗下
但同時巴士集團於浦東的分公司 - 上南巴士及浦東巴士, 則轉到數年前成立的浦東公交
因此, 黃色及冠忠波浪色的申豪均已不再, 但多了藍色的
另外這數年間申豪系列也多了數個新型號, 進一步在上海發光發亮, 勢力範圍更深入郊區


第一批申豪, SWB6120KHV-3 (巴士集團編號S2A)
2001年推出的型號, 惟至今仍在上海街頭活躍, 特別是途經外灘的37, 934路至今仍是以S2A為主力
個人認為此乃最有大上海氣派的申豪
雖然三級踏步在營運時不太方便, 但綠色的內裝, 強而有力的老V引擎聲加上ZF手動變速箱, 就是有其獨有味道



第二批申豪, SWB6120KHV2-3 (巴士集團/浦東公交編號 S2C)
在第一批申豪之上, 配上馬力更大的VOLVO引擎
此批次申豪在上海市區廣泛分佈




2010年時能找到浦東公交的S2C型, 惟最近再到上海就好像沒有再見到



12米申豪, SWB6120V3 (巴士集團編號 S2C/S2E/SWK)
由此批次開始的申豪改以二級踏步配置, 並採用非密封車窗

來自大眾交通的成員, 編號仍然以SWK字頭示人



10米申豪, SWB6100V (巴士集團編號S0C)
首批10米版本申豪, 採用DEUTZ引擎






10米申豪, SWB6100V2 (巴士集團編號 S0D/SWK, 浦東公交編號 S0D)
採用東風康明斯引擎, 為10米版本的主力成員





12米申豪, SWB6120V4 (巴士集團編號 S2F/SWK, 浦東公交編號 S2F)
換上新設計的車咀, VOLVO D7E系列引擎及國產手動變速箱

原大眾公交申新巴士的SWB6120V4


浦東公交的S2F


巴士集團的市區版本S2F, 在市中心到處皆見


926路以前採用首批B7RLE(SWB6125LE, S2D), 後來則改用S2F
926路用車側面顯示牌備有英文顯示, 為上海少見的組合


除了市區版外, 更有S2F配上軟席, 被分派到巴士集團旗下崇明巴士, 負責從上海走到崇明島的申崇線系列
VOLVO引擎的龐大動力, 在長江口上獲得充分發揮


申崇三線從上海汶水路地鐵站開到崇明南門港, 網上資料顯示其里數長達96公里


申崇一線則從汶水路地鐵站前往上海長江隧橋崇明的橋口 - 陳家鎮, 行車時間約一小時


也有申崇線S2F配上設有安全帶的硬席



10米申豪, SWB6100V5 (巴士集團編號 S0E/LV, 浦東公交編號S0E)
採用D7E系列引擎的10米申豪, 出廠時配上黑色車咀是其特色, 惟後來很多都改成白色



原屬五汽冠忠的申豪, 編號為LV, 但此批車該沒曾披上冠忠色彩


浦東公交的S0E


留下黑車咀的成員



10米申豪, SWB6100V5 (亦有稱為V7, 巴士集團編號S0F)
據巴士年鑑2011描述, 此批次10米申豪改配ZF Ecolife自動變速箱




12米B7RLE, SWB6120V4LE (巴士集團編號S2G)
第一代的B7RLE(S2D)在926路服役時, 乘坐感著實不佳
換來新型號的B7RLE, 雖然也是採用自動變速箱, 但乘坐感大有改善
首批採用歐三VOLVO引擎





世博會期間S2G曾在浦西展區的龍華東路線服務



12米B7RLE, SWB6120V4LE (亦有人稱為V6LE, 巴士集團編號S2M)
此批B7RLE則改用歐四VOLVO引擎, 在市區多條路線服務, 也有部份開到閔行等市郊地區







12米全低地台申豪, SWB6128V8LF (巴士集團編號S2P)
來到2013年的新寵兒, 全新的申豪型號多方面打破過去十多年的發展規律
以VOLVO 7900作藍本, 不再是傳統申豪的彎彎面
全低地台三門設計, 令人耳目一新
惟發動機不是VOLVO, 採用上柴或濰柴引擎

在49路線能找到其蹤影


雖然車輛備有三扇車門, 但似乎三車門在上海仍是新事物, 乘搭此程車時, 司機到站時都沒有開啟第三趟門




除了申豪系列外, 在上海的公交線路系統還可以找到在國內常見的西沃客車
那就是數條來往浦東國際機場的機場線路

2010年時攝到的舊型號


2013年的西沃



各式各樣的V車, 點綴上海的城市畫面
上海這個人稱「魔都」的都會總是給人一種跟其他一線城市大不同的都市氣派, 我認為申豪是有份造成的

長文完, 多謝觀看
如有錯漏, 煩請指正

[ 本帖最後由 HV7025 於 2014-2-4 21:43 編輯 ]

原帖由 HV7025 於 2014-2-3 22:07 發表
多年前, 小弟曾在上海工作一段時間, 當時將閒時拍得的申豪公車圖片附以簡單介紹:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-328566-1-29.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-330326-1-29.html

這些年來,  ...

樓主, 你漏左最經典的S2D呢

浦東呢邊都退左好多VOLVO，換來大宇同申豪啲細車，服務越來越差。都掛住隧道六綫批跑車

機場四線果部係西沃900黎??

[ 本帖最後由 AL_29 於 2014-2-4 14:40 編輯 ]

原帖由 LV1012 於 2014-2-3 22:22 發表
樓主, 你漏左最經典的S2D呢

其實樓主有提及過SWB6125（浦西自編號=S2D）既，只係無圖同埋打錯左自編號啫；
講漏左既，巴士四汽滬松線果批SWB6122V1城郊車就真係漏左。

另外S0D既公告型號係SWB6100V2，唔係SWB6100V3；
而S0F的公告型號仍為SWB6100V5，SWB6100V7只是內部名稱（同SWB6120V6LE）

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2014-2-4 20:51 編輯 ]

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2014-2-4 20:50 發表

其實樓主有提及過SWB6125（浦西自編號=S2D）既，只係無圖同埋打錯左自編號啫；
講漏左既，巴士四汽滬松線果批SWB6122V1城郊車就真係漏左。

另外S0D既公告型號係SWB6100V2，唔係SWB6100V3；
而S0F的公告型號仍為SWB6100V5，SWB6100V ...

S2D 小弟在舊文章中也有貼圖, 當年926路全線也是S2D, 也曾搭乘過數遍
之後兩次再到上海時, S2D已調往其他線路, 無緣再拍攝, 因此今次貼文沒有S2D的圖片
至於SWB6122V1我就真是沒有見過其真車, 所以一張圖片也沒有, 因此我也知道一直也沒有把全個申豪家族拍齊

另外昨晚打文時數個數字打錯了, 謝謝指正


另回Fung8158兄: 今次返上海我都發覺浦東少左好多12米申豪
唔少昔日浦東巴士/上南巴士年代坐過用12米申豪既路線, 而家都變左用短申豪或者12米大宇
加上小弟今次旅遊o係番浦西為主, o係浦東既行程多搭地鐵, 結果無影到幾多張藍色12米申豪

低地板巴士起上海仲係小數......

原帖由 AL_29 於 2014-2-4 14:37 發表
機場四線果部係西沃900黎??

冇錯,全國產配置

搭單壹問

上海D巴士係咪已經全冷晒？
(因為小弟見過上海D車，大多數都有空調系統)

THX~

搭單再問，附近的杭州全冷哂未 ??

因為杭州最後的熱狗，係少量 05年出廠的東風

原帖由 ATR50 於 2014-2-5 19:55 發表
搭單壹問

上海D巴士係咪已經全冷晒？
(因為小弟見過上海D車，大多數都有空調系統)

THX~