tse0856在 2005-1-23 08:21 PM 發表:
我問架車可唔可以兩頭行 ?
可以~
係機尾與機頭之間有轉接軌
可以兩面兩卡列車互轉服務
LV5在 2005-1-22 08:44 PM 發表:
haha
sorry可能記錯左
比多d資料la
部捷運有個制是用來召喚部車去車站載客
但我成日等車時按果個制...
好似冇用的
PS
我有一段時間日日去啟二食的
但有時要去轉機位W1,T5,T6附近開工
LV5
你冇記錯，我走的那一日依然係抵港的是有四卡，
離港只有兩卡，可能係現在加了車卡。
最尾一個星期，有四日晌w1間MP房訓覺，坐呢個無
人駕駛坐都我怕怕，好記得仲要有日打八號波。
ps.機場停電果日，全機場最好的地方竟然就係呢六卡
無人駕駛，入到去即刻爽晒。
hsu在 2005-1-21 10:47 PM 發表:
如果冇記錯
我記得去機尾方向同去抵港方向
都係2抽4卡既
(通常慣左反方向由抵港搭去機尾)
(你係咪成日去啟二食飯呢？)
係咪加左車卡，暑假時仲好似係抵港四卡，
離港兩卡。
我通常都係搭抵港的一面的無人駕駛，感覺
上離港的一面冇咁方便。
(晌機場要晌員工餐廳食飯，除左啟二，都唔
知可以去邊食……打死都唔去啟一)
BL24在 2005-1-25 12:19 AM 發表:
係咪加左車卡，暑假時仲好似係抵港四卡，
離港兩卡。
我通常都係搭抵港的一面的無人駕駛，感覺
上離港的一面冇咁方便。
(晌機場要晌員工餐廳食飯，除左啟二，都唔
知可以去邊食……打死都唔去啟一)
我多次過啟二食飯都係見到往33-80既方向都係兩抽四卡
當然
去40橋食飯就搭往33-80方向
否則搭W1方向又要經PSD Check Point
好煩~
(啟一d人話成日食到肚痛
但我又冇事喎~#:P
MP房？難道你都係AVSECO既人黎？)#:o
hsu在 2005-1-25 08:56 PM 發表:
我多次過啟二食飯都係見到往33-80既方向都係兩抽四卡
當然
去40橋食飯就搭往33-80方向
否則搭W1方向又要經PSD Check Point
好煩~
(啟一d人話成日食到肚痛
但我又冇事喎~#:P
MP房？難道你都係AVSE ...
我都prefer 抵港層果部
可以過少D check point
唔駛同客逼
仲一定有位坐.....
ps:啟一是否apron上果個飯堂，是的話我已經見過兩三個人中招
MP房的經驗.......難忘(頂)
BL24兄，唔去啟二，仲有7樓禁區ma
LV5
[ Last edited by LV5 on 2005-1-26 at 15:50 ]
LV5在 2005-1-26 03:48 PM 發表:
我都prefer 抵港層果部
可以過少D check point
唔駛同客逼
仲一定有位坐.....
ps:啟一是否apron上果個飯堂，是的話我已經見過兩三個人中招
MP房的經驗.......難忘(頂)
BL24兄，唔去啟二，仲有7樓禁區 ...
不過往W1方向列車既顯示好唔清楚
有D客投訴根本唔知道有車過W1
P.S.啟一無錯
即係16橋樓下果個
LV5兄，難道你都係HA黎？
知道咩叫MP房？
hsu在 2005-1-27 07:27 PM 發表:
不過往W1方向列車既顯示好唔清楚
有D客投訴根本唔知道有車過W1
P.S.啟一無錯
即係16橋樓下果個
LV5兄，難道你都係HA黎？
知道咩叫MP房？
昨日睇番機場的資料，原來以前的轉機位是由T1去到T5
W1 以前係T4....
E1同E2就係T1同T2
而T3,T5同後期新設的T6用T仍字頭
是的oo
我曾經是HA.....莫非你都係.....
其實除左我，在回這篇文的板友當中仲有至少一位都是HA
..好似有少少答錯線
LV5
[ Last edited by LV5 on 2005-1-28 at 11:05 ]
LV5在 2005-1-28 10:27 AM 發表:
昨日睇番機場的資料，原來以前的轉機位是由T1去到T5
W1 以前係T4....
E1同E2就係T1同T2
而T3,T5同後期新設的T6用T仍字頭
是的oo
我曾經是HA.....莫非你都係.....
其實除左我，在回這篇文的板友當中 ...
無錯呀
不過而家有個係改左用W2既
大概位於四十幾橋果邊
講番機場無人駕駛
早一兩日搭過
全程只需四十幾秒(又快左？)
我而家都係HA黎
唔知你係幾時走呢？
hsu在 2005-1-28 11:52 AM 發表:
無錯呀
不過而家有個係改左用W2既
大概位於四十幾橋果邊
講番機場無人駕駛
早一兩日搭過
全程只需四十幾秒(又快左？)
我而家都係HA黎
唔知你係幾時走呢？
佢呀，我記得晌HA大裁員時被裁了。
我好采D，有得做多個零禮拜。
師兄，你係HA11幾幾幾呢？
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