castanopsis
發表於 2014-3-8 14:39
原帖由 AVD1 於 2014-3-8 10:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果搵 98D 比又如何 ?
P.S. 只知一向以來將軍澳九記黎講 98D 已經算係係數一數二多人坐 o既線 ~
98D我平日繁時非繁都有坐,我亦都好鍾意條線
但客觀來講,798個平均載客率高過98D
98D唯一贏到798個時段是早繁過後出將軍澳,該段時段98D架架大半滿,798通常只有半滿
但其他時段798基本上載客率贏硬(注意是載客率不是總客量)
原因在於98D客源太單向,逆方向很少坐得滿,有時得十幾個就要出公路
反而798逆向大半下午都做得滿窗口位,下繁更是頂閘出
用另一個角度去看,98D/798行車時間差不多
798開線初期5000人,現時保守估計7000左右,用7架車做
文件顯示98D有13900個客,但用26架車做
所以載客率798應該贏
[ 本帖最後由 castanopsis 於 2014-3-8 14:46 編輯 ]
kuro
發表於 2014-3-8 16:37
lsc04d11
發表於 2014-3-8 17:53
唔知遲d在尚德廣場斜對面既「浸大/科大聯合宿舍」開左後,792M有冇機會加密班次呢?
(我個人甚至覺得開番架796B一站到浸大新校版本,都有得做,因為宿舍的人都是想一程過來回宿舍,一小時一班,配合課堂時間便可)