唔好意思都要講句，我覺得件事有點似當年人質事件，
當地政府好似都唔多在乎，又或者有好多政治、利益盤算，
又牽涉有牙齒印的中國，再加上先天技術落後，根本無將救人放在首位，
反而周圍吹無定向風，個別人員可能以愚弄傳媒譁眾取寵為樂。
大家如稍為有留意時事，應該記得舊年出現突然停電事件。
點解可以幾乎每日都講一樣然後又自打嘴巴？究竟有定冇？東定西？
唔係check一check個雷達就一清二楚喇咩？
伊朗人又話似黑人？記招懶幽默？有冇搞錯？
3月14日起，MH370/371將更改航班編號成MH318/319:
http://airlineroute.net/2014/03/12/mh-pek-s14/
原帖由 053h4 於 2014-3-12 10:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估可能架飛機係原整地沉左落海, 所以先咁難搵
幾萬平方公里的海域找一個咁細的目標, 我諗都要比D時間
另外, 好多所謂傳媒為左一個快字, 未經第三方核實的所謂消息亂咁報, 唔亂就奇 ...
拎少少物理學加COMMON SENSE就知道一件事~~
要成隻機非常原整咁浸落海底, 幾乎係冇可能~
1. 假設架飛機係由巡航跌落海, 以咁既速度及力度, 成隻機唔散至奇~~
2. 假設隻機原隻落海面無散, 裡面既人一定會用救生艇走, 即使之後被巨浪打沉, 都一定有唔少散件留係海面~
3. 如果係高空散機, 更加應該有大量組件~
今次唔見機既位置, 點都易過上之法航個次, 範圍而較細, 海床亦淺得多~ 上次法航就5日搵到散件~今次就連一張紙都搵唔到...
[ 本帖最後由 hkbw 於 2014-3-12 22:23 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2014-3-12 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔洗下下去到咁複雜
人地發展中國家能力本來就有限, 咁大個海真係好容易搵?
我睇人地已經盡左力啦
試下美國本土週邊上千公里, 領空被唔同波段的軍用雷達MON著, 睇下會唔會咁難搵
根本馬來西亞自己都急到咩咁, 唔 ...
唔計馬來西亞自己, 而家咁多個人造衛星, 加上個區成日都有領土爭議, 又有成堆漁民~~無野MON著? 你估南極咩~
試問瑞航111,環球800機在海中出事，用幾耐時間找到組件