kuro 發表於 2014-3-18 19:00

kmb71k 發表於 2014-3-18 19:55

點解唔用番呢篇文去改, 而要另開新帖?
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-827011-1-1.html

仲有呢
你建議路線從來無諗過因為里數多o左引致要增加車費問題
車費增加=間接趕客

=此文已完=

kuro 發表於 2014-3-19 23:08

transbus 發表於 2014-3-20 08:01

13M基本客多過95M,
你個個建議都要屈走秀茂坪o既線,
迫人搭貴車就自己方便,
有仇?
定冇做功課?



95M大加密, 會點樣分薄93A, 98A,
又唔見你講,
冇建設性o既議案, 點稱得上係一個建議?

kuro 發表於 2014-3-20 11:39

transbus 發表於 2014-3-20 11:53

原帖由 kuro 於 2014-3-20 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解秀荗坪點都唔準削線!咩叫有仇,明明就係拆得太多線!搞到兩邊都唔夠客,有98A,93A,93K,95m出觀塘已經好幸福,13m,95m,296m本來係貴,唔該收埋個d山頭主議先 ...
我係講緊你要斬13M,
迫秀茂坪人上落觀塘搭貴車。
請你唔好轉移視線。

93A合併95M行秀明道,
一樣可以減車同時加班,車費不變,
而秀茂坪同將軍澳都損失極輕。

咁為乜損人利己?

reason 發表於 2014-3-20 14:01

回復 5# 的帖子

個建議係你出嘅,點解秀茂坪可以削線應該係你答。
還原基本步,跟你建議觀塘上番秀茂坪車費貴幾多?
乜原來人地嗰區客少就代表要過資源俾你用,就唔係山頭主義?
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查看完整版本: 建議重組95m,93m,296m,13m,13S