da54 發表於 2014-3-24 17:44

擺左上 Google Drive 了.....
https://drive.google.com/file/d/0Bw_5z9yIt02VaWhEd29kZC02ZWc/edit?usp=sharing

縮左一縮,77MB 變到 7MB :O)

[ 本帖最後由 da54 於 2014-3-25 10:37 編輯 ]

dennisung 發表於 2014-3-24 17:48

多謝DA54上載至GOOGLE DRIVE

點解有計劃編號
是否同組需要一併處理?

ccchhhuuunnn 發表於 2014-3-24 18:04

68X拆完繁忙時間得返
30分鐘班(68X)
13/14分鐘一班 (68X元朗西特班)
11分鐘一班 (268)
仲要加車1架

268仲要行田廈路幫63X補少少位

cheungtszfung 發表於 2014-3-24 18:14

原帖由 FD5410 於 2014-3-24 17:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錦田一次過無左兩條全日線出荃灣,肯定反枱...
51 咁改,希望假日真係可以密車多少少,而唔係趁機再減多一兩部
根據RDP所寫,平日51似係一車走天涯60分一班(有寫住一部車做後備)
六日紅日加到15分一班...

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2014-3-24 18:16 編輯 ]

kingprowm 發表於 2014-3-24 18:16

264M 改到不知所謂, 青衣去大馬路都要轉車,除左去元朗廣場仲可以搭 68A

eric278 發表於 2014-3-24 18:18

建議內有不少直達變轉乘的建議,
錦田八鄉一帶長者多($2乘客),若運輸及房屋局未能提供免費轉乘配套,
建議一旦實施,他們實行要多付車費。

魔鬼細節就在這裡......:@

kingprowm 發表於 2014-3-24 18:24

原帖由 eric278 於 2014-3-24 18:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議內有不少直達變轉乘的建議,
錦田八鄉一帶長者多($2乘客),若運輸及房屋局未能提供免費轉乘配套,
建議一旦實施,他們實行要多付車費。

魔鬼細節就在這裡......:@ ... 如果去邊都要轉車, 我寧願搭港鐵算
現在我都已經開始多搭港鐵, 習慣多轉車, 為未來交通模式改變適應, 因為巴士服務看不見未來

da54 發表於 2014-3-24 18:27

68X 玩特快但變成 30 分鐘一班,車程根據 RDP 所講只係慳 8-10 分鐘,
咁究竟邊個會去搭呢?

kay 發表於 2014-3-24 18:35

51趁重組平日止蝕一個鐘一班,2部單層但有部後備,真係夠慳

kay 發表於 2014-3-24 18:36

重覆文章請刪
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查看完整版本: 2014-15元朗區巴士路線發展計劃